В Омске будет только «Евро-5»

В Омске будет только «Евро-5»

Дата публикации 6 мая 2015 07:42

На Омском НПЗ началась сборка оборудования для реконструкции комплекса глубокой переработки мазута КТ -1/1.
С 2016 года российские предприятия нефтепереработки обязаны перейти на производство бензина и дизельного топлива только 5-го экологического класса. На Омском нефтеперерабатывающем заводе в ноябре 2015 года должна завершиться модернизация комплекса КТ -1/1, после чего весь выпускаемый бензин будет соответствовать стандарту «Евро-5».

Реконструкция установки, введенной в эксплуатацию в 1994 году, производится в рамках масштабной программы модернизации Омского НПЗ и направлена на увеличение глубины переработки и выхода светлых нефтепродуктов, а также повышение экологических характеристик топлива.

На комплексе КТ -1/1 из мазута отбирается порядка 60 процентов светлых нефтепродуктов, которые идут на переработку, в том числе и на секцию каталитического крекинга и ректификации, где получаются основные компоненты для базовых бензинов.

Модернизация направлена на увеличение производительности данного комплекса на 300 тысяч тонн, из них порядка 57 процентов составляет бензин.
– В целом же вопрос не в увеличении производительности  –  вопрос в более качественной переработке, – считает генеральный директор «Газпромнефти-ОНПЗ» Олег Белявский. – Если сейчас мощность завода 21,3 млн. тонн, что является самым высоким результатом в России при лучшем показателе по глубине переработки, составляющем более 93 процента, то модернизация предприятия позволит нам к 2020 году иметь этот показатель на уровне 97 процентов, что соответствует лучшим мировым стандартам.

По его словам, существующая программа модернизации разделена на несколько составляющих. Так, комплекс КТ -1/1 – это последняя часть программы по улучшению качества продукции. Кроме того, есть программа, направленная на увеличение глубины переработки, есть программа по модернизации и реконструкции старых установок.

– Это целый комплекс проектов, реализуемых на нашем предприятии для того, чтобы Омский НПЗ развивался по самым лучшим технологическим вариантам, имея конкурентное преимущество перед другими заводами, – отметил Олег Белявский.

В настоящее время рядом с действующим комплексом глубокой переработки мазута КТ-1/1  подготовлена строительная площадка, где ведутся основные работы по сборке оборудования. Заканчивается возведение эстакады для переноса кабельной трассы из зоны строительства, производится сборка регенератора и купола реактора, изготовленных по спецзаказу Омского НПЗ группой «Уралмаш-Ижора».

Кстати, в мае 2015 года на промышленную площадку поступят элементы крана грузоподъемностью 1350 тонн – техника доставляется в Сибирь из Нижнекамска (Татарстан) и будет задействована в монтаже крупногабаритного технологического оборудования общим весом более 750 тонн.

– Мы попытались минимизировать все риски, связанные с санкциями, поэтому оборудование у нас в основном российское, в том числе и технологическое, даже небольшая часть контрольно-измерительных приборов компании «Иокогама» собирается на их заводе в нашей стране, – пояснил Олег Белявский.
Одновременно идут работы и на вспомогательном участке, где строится здание аппаратной бункерного типа, там будет расположено оборудование для контроля процесса работы комплекса КТ -1/1.

Работы по подготовке установки к реконструкции будут проводиться до сентября, сама же она продлится всего 55 дней, чтобы, согласно разработанному графику, в ноябре 2015 года комплекс глубокой переработки мазута вступил в эксплуатацию.

– Производительность объекта будет порядка 6,5 тысячи тонн в сутки. Сейчас она меньше в силу того, что имеющееся оборудование при повышении атмосферной температуры имеет определенные ограничения для работы в полную мощность. Новое оборудование позволит увеличить мощность на 175 тонн в сутки только по бензину, – рассказал руководитель проектного офиса по реконструкции КТ -1/1 Денис Куленченко. – При этом на секции гидроочистки сырья каталитического крекинга будет установлено два новых реактора, что позволит уменьшить содержание серы в продукте в 2 – 3 раза, в результате мы получим более качественную продукцию.

Как оказалось, на Омском НПЗ еще шесть лет назад была разработана программа перехода на бензин 5-го экологического класса, и сейчас идет последний этап реализации этого проекта.

– Модернизация установки КТ-1/1 позволит заводу уже к началу 2016 года перейти на стопроцентный выпуск высокооктановых бензинов стандарта «Евро-5», при этом объем их производства увеличится более чем на 30 процентов, – подчеркнул генеральный директор «Газпромнефти-ОНПЗ» Олег Белявский.
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий
Загрузка...

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области Праймериз как точная наука

Между настоящими выборами и предварительным голосованием ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"9 мая — особенный для омской промышленности день

О том, что в годы Великой Отечественной войны Омск стал одним ...
Хомутских Артем

Хомутских Артемспортивный журналистКак сборная Франции по фехтованию Сибирь постигала

Теперь мастера клинка из Франции представляют, какой ценой ...

Все авторы блогов