За эти деньги необходимо провести инженерные изыскания (геодезический, геологические и экологические), предпроектные работы (визуальное и инструментальное обследование уже построенных сооружений и так далее) и собственно разработку проектной документации.
По скорректированным планам, гидроузел должен быть построен полностью в 2018 году, а уже в следующем году, до завершения строительства в целом, заработает пусковой комплекс сооружений левого берега и судоходный шлюз. Строительство Красногорского гидроузла включит три этапа: строительство сооружений левого берега и судоходного шлюза (2016 год), перекрытие основного русла реки, возведение верховой перемычки (2016 год), возведение низовой перемычки и строительство сооружений правого берега (2018 год).
Уже в июне начнется конкурс по выбору нового строителя гидроузла.
«11 июня пройдет корректировка бюджета, заложим средства, после чего объявим конкурс по выбору подрядчика по локальным сметам. В этом году в строительство будет пущено порядка 600–800 миллионов рублей, чтобы достроить шлюз», — объяснил министр промышленности, транспорта и инновационных технологий Виктор Белов.
Справка: строительство Красногорского гидроузла началось в 2011 году. С ООО «НПО “Мостовик”» был заключен контракт на строительство плотины на 8,23 млрд рублей. В 2011–2013 году на работы выделено 6,23 млрд рублей. С 2014 года стройка заморожена в связи с банкротством «Мостовика».