«Бытует мнение, что мы переносим производство “Ангары ”из Москвы. Мы не переносим производство, мы фактически создаем принципиально новый завод с принципиально новыми технологиями, которые сегодня в большинстве своем еще не применялись в ракетно-космической отрасли России», – пояснил Андрей Калиновский.
Производство «Ангары» будет сосредоточено в одном корпусе, остальные площади используются в рамках подписанной между руководством региона и концерна «дорожной карты».
«Одна из задач, которые стоят перед нашим регионом, – создание социальной сферы, которая должна привлечь к работе молодых специалистов высокого класса, – рассказал на совещании под руководством Дмитрия Рогозина врио губернатора Омской области Виктор Назаров. – Мы уже прописали “дорожную карту”, будем работать над высвобождением площадей, сжиманием земельных участков. Высвобождаемые земельные участки с инфраструктурой будут отдаваться девелоперам, которые будут строить жилье, предназначенное для нового персонала».
О необходимости сжимать производства, повышая их технологичность, сказал на встрече со студентами ОмГТУ вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин: «Нужно перейти на цифровое проектирование, на создание “подсушенных” производств, не таких разболтанных, как они были у нас. Нам необходим такой “технологический фитнес”. Все должно быть собрано, сжато, “подсушено”, модернизировано. Ориентировано на результат».
В интервью телеканалу "Россия-24" 4 июня вице-премьер рассказал, что новое производство позволит вырваться вперед в ракетно-космической гонке.
"В Омске вчера было принято важнейшее решение, может быть до конца мы его еще не понимаем, но именно там мы разворачиваем цифровое производство и проектирование всего того, что будет связано с перспективной нашей ракетой, на котрой мы хотим не дать нашим конкурентам не то что дышать нам в затылок, но и отнять занимаемое нами на рынке пусковых услуг", - заявил Рогозин.
Если для первых опытных образцов «Ангары» омский ПО «Полет» делал отдельные детали, то сейчас процесс укрупнился до производства трех сборок.
«Первая сборка – это бак окислителя, вторая – промежуточный отсек, бак горючего, проставка двигателя и сам двигатель РД-191, третья сборка – хвостовой отсек и защитный экран. Пока у нас идет реконструкция цеха окончательной сборки, эти три блока для УРМ мы отправим в Москву, там их соберут в целый модуль. В дальнейшем эта работа будет полностью вестись в нашем цехе», – рассказал заместитель генерального директора, директор производства омского ПО «Полет» Александр Малашенко. Он добавил, что специалисты «Полета» принимали участие в сборке как легкой, так и тяжелой «Ангары», для чего были командированы в Москву на ракетно-космический завод.