«Сибирский лес» завалит брикетами Европу

«Сибирский лес» завалит брикетами Европу

Дата публикации 24 января 2012 09:42

ООО «НПК «Сибирский лес» в конце лета намерено выпустить пробную партию древесно-угольных брикетов. Затем специалисты предприятия запустят линию по производству топливных гранул-пеллет. Свою продукцию компания планирует поставлять в Европу, так как «местный потребитель пока не осведомлен о свойствах прессованной древесины».
ООО «НПК «Сибирский лес» в конце лета намерено выпустить пробную партию древесно-угольных брикетов. Затем специалисты предприятия запустят линию по производству топливных гранул-пеллет. Свою продукцию компания планирует поставлять в Европу, так как «местный потребитель пока не осведомлен о свойствах прессованной древесины». О том, что предприятие уже приступило к монтажу линии по производству биотоплива, на прошлой неделе сообщило министерство промышленности, транспорта и связи Омской области. Как пояснили корреспонденту «ОВ. Деловая среда» в компании, основным рынком сбыта будет Европа: в России топливные пеллеты (гранулы) и древесно-угольные брикеты большим спросом пока не пользуются. Специалисты объясняют это низкой информированностью потребителя о свойствах и качествах такого вида топлива. – Например, Германия готова миллионами тонн закупать и пеллеты, и брикеты, – рассказал заместитель генерального директора ООО «НПК «Сибирский лес» Вячеслав Меньшиков. – Но здесь все зависит от транспортных расходов. Стоит тарифам на перевозку вырасти, и наша продукция станет неконкурентоспособной. Поэтому нам надо как можно подробнее рассказать сибирякам о таком биотопливе. По утверждению производителей 1,5 куб. м топливных брикетов дает количество тепла, эквивалентное пяти кубометрам (самосвалу) березовых дров естественной сушки. Стоимость одной тонны топливных пеллет или брикетов у ООО «НПК «Сибирский лес» в настоящий момент составляет от 3 до 4 тысяч рублей. Диапазон цен на дрова в Омской области составляет от 545 рублей за складочный кубометр до 1,12 тыс. рублей. Брикеты проще транспортировать, чем дрова, при сгорании оставляют минимальное количество золы, пыли и дыма. Именно поэтому топливо пользуется спросом для обогрева жилых помещений. Сейчас в компании рассматривают возможность доставки груза в Европу морским путем через порты Санкт-Петербурга.
©
Распечатать страницу