Ремонт особой важности

Ремонт особой важности

Дата публикации 25 апреля 2012 05:29

Участник Великой Отечественной войны Николай Лизогуб с оптимизмом смотрит в будущее. Ему бесплатно была предоставлена полнометражная элитная квартира в центре Омска. Также бесплатно он получил автомобиль.
Участник Великой Отечественной войны Николай Лизогуб с оптимизмом смотрит в будущее. Ему бесплатно была предоставлена полнометражная элитная квартира в центре Омска. Также бесплатно он получил автомобиль. Ежегодно в канун Дня Победы Николаю Лизогубу оказывают дополнительную финансовую поддержку из областного бюджета. Вот и в этом году почтальон уже доставил 2,5 тысячи рублей. Кроме того, ветеран впервые решил воспользоваться своим правом на финансовую помощь из облбюджета в связи с запланированным на лето большим ремонтом квартиры.

- Дом наш строили качественно, ответственно, спасибо архитекторам и строителям, - говорит Николай Лизогуб. - Но ему уже 76 лет. Сами понимаете, время берет свое. Деревянный пол местами серьезно подгнил. Штукатурка на потолках трескается. В общем, все требует серьезного ремонта и обновления.

В этом своими глазами убедились работники комплексного центра социального обслуживания населения, проводившие обследование материально-бытовых условий проживания участников и инвалидов Великой Отечественной войны, а также вдов погибших фронтовиков. А потому и включили Николая Лизогуба в число тех ветеранов, кому в этом году предоставят средства для неотложного ремонта квартир и индивидуальных домов.

Отличный шофер
У Николая Григорьевича Лизогуба удивительная биография. Родившись в 1931 году, он, казалось бы, не мог стать участником Великой Отечественной войны. К победному маю 1945-го ему еще не исполнилось 15 лет. Тем не менее он является полноправным фронтовиком, так как служил на советско-польской границе в Закарпатье и принимал участие в ликвидации отрядов бандеровцев. Эта необъявленная война была нисколько не легче той, которая осталась позади, - с фашистской Германией. Остатки бандеровских отрядов оказывали ожесточенное сопротивление советским войскам до конца 50-х годов.

- Это была крайне опасная служба, - вспоминает Николай Лизогуб. - Если в непосредственной битве с фашистами враг действовал открыто и всем было понятно, с кем драться за свою жизнь и свободу, то в Закарпатье было все по-другому. Днем ты видишь мирных людей на улицах поселка, которые могут даже поприветствовать тебя и пожелать здоровья, а ночью они же совершат зверское нападение на пограничный наряд и без колебаний убьют ни в чем не повинных 20-летних солдатиков.

Когда Николая призвали в 1951 году на службу, у него за плечами уже был опыт работы водителем в транспортном цехе Омского стройтреста № 2. Добросовестный и ответственный с детства, Николай и в армии старался все задания командования выполнять на «отлично». За четыре года службы в Закарпатье рядовой Лизогуб стал младшим сержантом, был отмечен наградным знаком «Отличный шофер». Он и сегодня, спустя почти шесть десятилетий после службы в армии, гордится наградой, полученной в Закарпатье.

Орден - за труд
После службы в армии Николай Лизогуб работал по специальности в областном управлении сельского хозяйства. Это был период активного освоения целинных и залежных земель. Юг Омской области наравне с северо-казахстанскими землями оказался в эпицентре целинной эпопеи.
- Я тогда дома почти не появлялся - по 16 и более часов на работе.

Через пять лет работы в таком режиме Николай Лизогуб так устал, что хотел было уже по своей инициативе уволиться из управления. Однако заявление писать не пришлось. На правительственном уровне было принято решение генсека Никиты Хрущева о закрытии транспортных цехов при сельхозуправлениях, и Николай Лизогуб переводом устроился на завод им. Баранова. Но прежде ему вручили медаль «За освоение целины». У нее, как и у армейского знака «Отличный шофер», свое место на праздничном пиджаке, который ветеран надевает в особо торжественные дни. Прежде всего - на парад в День Победы.

Особое место в его трудовой биографии занимает шинный завод. В транспортном цехе этого предприятия он проработал почти 40 лет. Когда устраивался на завод, только-только начался переход с выпуска диагональных шин на более современные, радиальные. В испытаниях новинок участвовало 40 автомобилей различных моделей. В их числе и ЗИЛ-130, за рулем которого сидел Николай Лизогуб. Где он только не побывал! Однажды машины «Омскшины» совершили ралли протяженностью 12 тысяч километров. За месяц караван автомобилей из Омска проехал не менее 20 областей и республик. Маршрут включал даже сложный перевал Анзоб в Таджикистане на высоте 3379 метров над уровнем моря.
Впрочем, не менее сложными в те времена были и маршруты по Центральной России.
- Сегодня трудно представить, но тогда асфальтированная дорога на Москву начиналась от Куйбышева, - вспоминает ветеран. - До него машины шли, как говорят водители, «бродом». То есть по грунтовой дороге. В межсезонье ее так развозило, что даже при небольшом подъеме приходилось надевать на колеса автомобиля цепи.

Когда Лизогуб возвращался из таких рейсов в Омск, его руки были сплошь в порезах и ранах. За две недели они более или менее заживали, и Лизогуб снова - в тяжелый путь. Никто не подсчитывал, сколько тонн груза он перевез на своем ЗИЛ-130. За большой вклад в освоение производства качественных радиальных шин, в масштабное строительство социальных объектов, которое «Омскшина» вела под руководством своего генерального директора Петра Будеркина, Николая Лизогуба занесли в Книгу почета предприятия. В день 60-летия ему торжественно вручили орден Трудовой Славы.

Оформив пенсию, ветеран еще почти пять лет работал водителем на «Омскшине». В итоге его общий трудовой стаж составил полвека! Понятно, что такой трудолюбивый и ответственный человек, и в своем доме старается все делать своими руками. Однако в 81 год заниматься ремонтом уже не по силам. Поэтому в министерстве труда и социального развития Омской области сразу же удовлетворили просьбу ветерана помочь в обновлении квартиры. Кому же помогать, если не таким заслуженным защитникам Отечества и трудягам, как Николай Григорьевич Лизогуб!

Раиса Емельянова (фото автора)
при содействии министерства труда и социального развития Омской области,
телефон справочно-консультационной службы министерства 37-40-09
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской областиЗачем продавать за бесценок объекты, которые нужны городу?

Недавнее заседание комитета Законодательного собрания по ...
Иван Сычев

Иван Сычевблогер, редактор geektimes.ruВремя первых: к премьере фильма

6 апреля 2017 года на экраны выходит фильм о космическом полёте ...
Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиДень суслика — 5, или Полет на Марс

Я уже говорил о своей любви к г-ну Сусликову? Повторюсь: я его ...

Все авторы блогов

Loading...