Как контролируют работу «льготных» маршруток?
В редакцию «ОП» позвонил читатель и рассказал, что на прошлой неделе стал свидетелем неприятного инцидента. На остановке общественного транспорта «Главпочтамт» водитель нового вместительного микроавтобуса (вероятно, марки «Форд») с надписью: «Льготный» –
не пустил в салон маршрутки пенсионерку. Автоматическая дверь автобуса закрылась перед пожилой женщиной, которая за проезд рассчиталась бы, скорее всего, транспортной картой.
– Бабушку-то впустите! – закричали сразу несколько пассажиров, которые вошли перед женщиной. Но тот, проигнорировав просьбы, двинулся дальше, набирая скорость.
После звонка читателя мы обратились в департамент транспорта администрации города Омска, чтобы уточнить, как часто возникают подобные ситуации.
– Это, скорее, частный случай, – уверена главный специалист по работе с обращениями граждан ведомства Анастасия Курманова. – У нас было несколько подобных жалоб, но массовый характер они не носят. Возможно, в данной ситуации сработал «человеческий фактор»: водитель не увидел пожилого человека или отказал в посадке потому, что в салоне не было свободных мест. Перевозчики, работающие на автомобилях с надписями: «Льготный», – за каждую транзакцию по транспортной карте получают денежную компенсацию. То есть они не возят пассажиров-льготников бесплатно, им просто невыгодно оказываться от прибыли.
Представитель перевозчика пояснил корреспонденту «ОП», что руководство в курсе ситуации и уже провело беседу с водителем. В компании подчеркивают, что подобных проступков за водителем, который работает на маршруте уже давно, раньше не числилось, и предполагают, что он слишком поздно заметил пенсионерку, когда уже выехал на проезжую часть.
– За неуважительное отношение к пассажирам мы наказываем водителей штрафами, можем даже уволить. На любую жалобу, которая к нам поступает, – о хамстве, курении за рулем, об остановках в неположенных местах и так далее – мы реагируем. У нас с этим строго, и водители это знают, – пояснил представитель перевозчика.
По словам Анастасии Курмановой, департамент транспорта оперативно отрабатывает все обращения, связанные с обслуживанием пассажиров в маршрутных такси, тем более если это касается льготных категорий омичей. Однако полномочиями контрольного органа ведомство не обладает и может лишь провести беседу с перевозчиком.
– Перевозчики, безусловно, несут ответственность за водителей. Мы даем им рекомендации принять определенные меры в отношении своих работников, они нам, в свою очередь, предоставляют информацию о том, как отреагировали на ситуацию. Но в целом следует отметить, что терминалы оплаты транспортных карт, установленные в ряде коммерческих автобусов, работают, жалоб по ним поступает мало.
