Западный обход Омска строится с опережением графика

Западный обход Омска строится с опережением графика

Дата публикации 12 августа 2015 15:49 Автор Алексей Николаев

Полностью открыть для движения участок Федоровка — Александровка запланировано 31 октября. Однако омские строители намерены пустить большегрузы в обход Омска раньше. [ФОТО]

Корреспондент «ОМСКРЕГИОНА» проехал по Западному обходу и лично убедился в том, что работы на трассе протяженностью почти 20 километров почти выполнены.

Напомним, строительство окружной дороги ведется к празднованию 300-летия Омска. Заказчиком выступает «Управление дорожного хозяйства Омской области».

Один из главных дорожных объектов завершающейся стройки — транспортная развязка на пересечении окружной дороги с федеральной трассой М-51 «Байкал». Ее пуск имеет стратегическое значение — сотни и тысячи транзитных большегрузов каждый день смогут объехать город, что улучшит экологию, разгрузит от пробок и сохранит от разрушения муниципальные дороги.

«До совершенного окончания строительства остается два с половиной месяца. Темпы мы взяли оперативные, привлекли лучшие дорожные силы региона. Развязку сдадим в первой половине сентября, и даже дождь, который сейчас льет практически через день, нас не остановит», — рассказал директор «Управления дорожного хозяйства Омской области» Валерий Никитюк.

В целом по трассе, по словам директора, основные работы будут завершены не в октябре, как определено планом, а в сентябре. Далее как шутят строители, они будут только «губы красить», то есть заниматься косметическими работами вдоль полотна трассы.

Стоит отметить, подрядчиками и субподрядчиками стройки являются только областные предприятия. Специалисты, в том числе по особым работам — мостостроители, дорожные электрики, строители нефтепроводов, из других регионов не привлекались.

В ходе строительства дорожного полотна омичи внедрили весьма выгодное ноу-хау: в качестве основания использовали золоминеральную смесь. В отличие от традиционно используемых бетонов смесь со временем не разрушается, а только набирает прочность.

«Установку по приготовлению золоминеральной смеси мы установили прямо на самолетной рулежке недостроенного аэропорта Омск-Федоровка. Укладываем ее двумя слоями по 13 сантиметров каждый на песок. Смесь состоит из 75 процентов шлакового щебня, 20 процентов золы и 5 процентов цемента. В Омской области золоотвалов очень много, поэтому стоимость данного компонента смеси практически нулевая», — объяснил директор ГП «ДРСУ № 6» Олег Власов.

По словам начальника управления дорожного комплекса регионального минстроя Дмитрия Христолюбова, работы выполняются по графику и с надлежащим качеством.  

«По просьбе омичей, проживающих в близлежащих населенных пунктах, и федералов мы решили завершить строительство развязки на федеральной трассе М-51 раньше срока. Для Омска, который все больше страдает от многокилометровых пробок, это крайне важно. Такая же ситуация и по всей трассе: основные работы завершим в сентябре, а в октябре останется только установить знаки и решить косметические задачи. Никаких предпосылок для срывов намеченных сроков нет. Финансирование как из федерального, так и из регионального бюджета поступает вовремя в полном объеме», — отметил Дмитрий Христолюбов.

 

Фото автора

 

 

Распечатать страницу

Комментарии пользователей (всего 1):

Vetla
Ребята, до снега надо успеть. Кровь из носу. Или мы не омичи, у которых кишка никогда тонка не была!
12 августа, 19:21 | Ответить
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской областиЗачем продавать за бесценок объекты, которые нужны городу?

Недавнее заседание комитета Законодательного собрания по ...
Иван Сычев

Иван Сычевблогер, редактор geektimes.ruВремя первых: к премьере фильма

6 апреля 2017 года на экраны выходит фильм о космическом полёте ...
Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиДень суслика — 5, или Полет на Марс

Я уже говорил о своей любви к г-ну Сусликову? Повторюсь: я его ...

Все авторы блогов

Loading...