Почти 60 лет назад по Омску прокатился первый троллейбус

Почти 60 лет назад по Омску прокатился первый троллейбус

Дата публикации 23 октября 2015 12:57 Автор Алексей Николаев

Омское МП «Электрический транспорт» 5 ноября празднует 60 лет с выхода на рейс первого троллейбуса. Специалисты утверждают, что при сегодняшних участившихся пробках на дорогах значение экологически чистого электротранспорта возросло.

Хотя до самого праздника еще почти 2 недели, торжественное собрание работников отрасли пройдет сегодня, 23 октября, в ДК «Молодежный». Отличившихся в труде транспортников поздравят руководители профильного департамента мэрии.

«Сегодня омские троллейбусы – это единственный стабильно работающий муниципальный транспорт. К тому же экологически чистый. Для обслуживания пассажиров ежедневно на улицы города выезжает 110 троллейбусов и 60 трамваев», — рассказал «ОМСКРЕГИОНУ» заместитель директора предприятия Александр Вялков.

По его словам, сегодня электрический транспорт перевозит около четверти всех пассажиров. И смог бы перевозить еще больше, если бы не катастрофическая нехватка водителей.

Отметим, большая часть водителей омских троллейбусов – женщины, хотя последнее время мужчины стали все чаще проникать в эту профессию. Однако слабый пол сдавать свои позиции не собирается. По итогам проводимого конкурса лучшим экипажем 2015 года в составе водителя и кондуктора признаны две Галины – Семерун и Попова.

«Нисколько не умаляю достоинства наших коллег, автотранспортников, которые и более мобильны и не привязаны к проводам, как мы, замечу – лучше, когда в пробках, которые в городе образуются все чаще, стояли троллейбусы, а не автобусы. Воздух чище», — не без оснований утверждает замдиректора.

По признанию Александра Вялкова, сегодня в Омске ведется разработка новой концепции развития городского пассажирского транспорта. В том числе рассматриваются варианты вывода из центра города маршрутных такси.

«В этой связи у нас большие перспективы. Есть «Маршрут образцового содержания» №4. Омичи его ждут, он работает стабильно и доходно. Нам надо развиваться, однако там, где активно «произрастают» «ГАЗели», сделать это очень трудно», — пояснил замдиректора.

Распечатать страницу

Комментарии пользователей (всего 1):

пассажир
Без метро на троллейбус только и надежда. Автобусники и газелисты рано или поздно все-равно сожрут друг друга.
23 октября, 13:14 | Ответить
Добавить комментарий

Блоги

Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиО свободе прессы в сереньких конвертах

Немного перефразирую классика: «Уж сколько раз твердили ...
Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области«Потеря связи населения со своим депутатом создает серьезные проблемы».

Что не получают жители, если не выходят на встречи со своим ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"Каждый должен оставить свой след в истории Омска

Фонд «Город будущего» открывает в центре Омска общественную ...

Все авторы блогов

Loading...