Омские ПАТП просят «финансовые каникулы» на полгода

Омские ПАТП просят «финансовые каникулы» на полгода

Дата публикации 3 ноября 2015 16:25 Автор Виктория Алексеева

В июле 2016 года в полную силу заработает 220-й закон, который позволит серьезно штрафовать нелегальных перевозчиков. Однако, по мнению директоров городских пассажирских предприятий, до этого момента муниципальные автобусы могут не дожить.

Губернатор Омской области Виктор Назаров 3 ноября встретился с профсоюзными организациями автотранспортной отрасли Омской области.

«Нам предстоит с учетом нового закона определить реперные точки роста, в результате чего будет понятна и схема организации транспортных перевозок, и ответственность нарушителей за нелегальные перевозки. Я считаю, что этот новый закон в итоге все-таки позволит нам сформировать единый рынок транспортных услуг, и муниципальных, и межмуниципальных, и приведет систему управления транспортом в соответствие с условиями рыночной экономики», — начал встречу Назаров.

Председатель Омской областной организации «Общероссийский профсоюз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства» Александр Илюхин рассказал, что пассажирским предприятиям в первую очередь требуется финансовое оздоровление.

«Требуется выделение или субсидии, или беспроцентного кредита, или финансовой помощи из бюджетов всех уровней для поддержания предприятий городского пассажирского транспорта», — сказал Илюхин.

Он добавил, что необходимо разрабатывать тарифы на проезд в выходные, в вечернее время, когда стоимость проезда должна быть выше, а также зонную систему тарифов.

«Можно однозначно сказать, что муниципальный транспорт до 1 июля 2016 года не доживет. С учетом задолженности предприятий проблемы могут возникнуть уже в первом квартале 2016 года», — отметил Илюхин.

Перевозчики ожидают, что с 15 июля 2016 года, когда 220-ФЗ полностью вступит в силу, все проблемы муниципальных пассажирских предприятий будут решены. Проблема в том, чтобы прожить следующие полгода.

«Нам нужны финансовые каникулы. Чтобы до начала действия закона нас не терроризировал “Газпром”, Пенсионный фонд, налоговая. Потом, когда закон вступит в действие, мы будем рассчитываться», — сказал гендиректор ОАО «ПАТП-2» Александр Кротов.

Директор городского департамента транспорта Виталий Маслик добавил, что муниципальные пассажирские предприятия задолжали порядка 200 млн рублей по налогам и около 150 млн рублей должны «Газпрому».

«Работаем на грани остановки, на личной договоренности с “Газпромом”, в любой момент все это может лопнуть», — сказал Маслик.

Он добавил, что на следующий год при потребности на транспорт 675 млн рублей в бюджете заложен только 331 млн рублей.

читайте также

В Омске более 40 троллейбусов простаивают без водителей

В Омске более 40 троллейбусов простаивают без водителей

Водителям муниципальных пассажироперевозок категорически запрещено совершать рейсы сверх положенной нормы. Однако из-за снижения зарплаты число желающих работать водителями серьезно уменьшилось.

 

Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской областиЗачем продавать за бесценок объекты, которые нужны городу?

Недавнее заседание комитета Законодательного собрания по ...
Иван Сычев

Иван Сычевблогер, редактор geektimes.ruВремя первых: к премьере фильма

6 апреля 2017 года на экраны выходит фильм о космическом полёте ...
Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиДень суслика — 5, или Полет на Марс

Я уже говорил о своей любви к г-ну Сусликову? Повторюсь: я его ...

Все авторы блогов

Loading...