Омские транспортники просят поднять тарифы до 42 рублей

Омские транспортники просят поднять тарифы до 42 рублей

Дата публикации 3 декабря 2015 11:45 Автор Виктория Алексеева Фото Сергей Мельников

В среднем муниципалы ждут роста тарифа на 50%. Если выполнить все их заявки, из городского бюджета нужно будет выделить миллиард рублей на компенсацию. По факту на следующий год заложили в казне в четыре раза меньше.

Новые экономически обоснованные тарифы на проезд в общественном транспорте в 2016 году должны быть установлены до 20 декабря. В Региональной энергетической комиссии Омской области пока не прогнозируют, какими они будут, но уже известно, какую стоимость проезда хотят видеть пассажирские предприятия.

«Заявлен рост до 200%, то есть по некоторым ПАТП предлагается, чтобы пассажир платил почти 45 рублей. Вы понимаете, что проехать несколько километров за 45 рублей — это что-то из космической темы, таких тарифов, конечно же, не будет. Прогнозировать пока не буду, мы должны закончить процедуру оценку заявлений наших муниципальных перевозчиков, должны провести общественный совет и принять соответствующее решение. Рост, конечно, какой-то будет, я надеюсь, что в рамках инфляции», – рассказал председатель РЭК Олег Голубев. В пресс-службе ведомства уточнили, что максимальное повышение тарифа — до 41,86 рубля — запросило пассажирское предприятие № 4.

В любом случае, какой бы тариф ни установила РЭК, для омичей будет действовать стоимость проезда, установленная депутатами горсовета. Пока это 18 рублей. Разницу между 18 рублями и экономически обоснованным тарифом должен возмещать пассажирским предприятиям городской бюджет. Вся проблема в том, что денег на это, как и на многое другое, нет. На 2016 год мэрия заложила в проект бюджета 250 млн рублей на компенсацию межтарифной разницы. Контрольно-счетная палата Омской области утверждает, что этого хватит на компенсацию примерно за 29 млн пассажиров. В этом году, по сведениям КСП, компенсировали перевозку более 77 млн пассажиров.

«Повышение экономически обоснованного тарифа для муниципального транспорта сможет решить транспортную проблему в Омске в том случае, если городской бюджет сможет потянуть соответствующую разницу. Возможности городского бюджета ограничены. Если мы в 2015 году должны были иметь в городском бюджете 328 млн рублей, то рост, который предлагается, может привести к увеличению компенсации из городского бюджета до 1 млрд рублей», — объяснил Голубев.

О недостаточности средств, заложенных в бюджете города на компенсацию межтарифной разницы пассажирским предприятиям, говорит и прокуратура Омска. Прокурор внес представление депутатам горсовета о ненадлежащем исполнении обязанностей по рассмотрению бюджета и грубом ущемлении прав граждан.

В Омске начали широко обсуждать проблемы пассажирских перевозок после практически полной остановки автобусов. В конце ноября топливные карты муниципальных пассажирских предприятий оказались заблокированы, ООО «Газпромнефть — Корпоративные продажи» перестало заправлять муниципальные автобусы. К 25 ноября в строю остались автобусы только пассажирского предприятия № 8 (около сотни машин), все остальные стояли с пустыми баками.

«Сложная ситуация с расчетами за поставленное топливо сложилась в результате диспропорции между реальной себестоимостью поездки (25–27 рублей), утвержденным Региональной энергетической комиссией Омской области тарифом (около 22 рублей) и установленной стоимостью проезда (18 рублей)», — сообщили по этому поводу в дептранспорта.

На самом деле, как выяснилось позже, в бюджете города не было заложено достаточно денег на компенсацию межтарифной разницы. В срочном порядке в бюджет внесли изменения и добавили 20 млн рублей для транспортников. До конца года обещают еще 34,5 млн рублей.

 

 

Распечатать страницу

Комментарии пользователей (всего 20):

кто то
[Комментарий удален]
Гость
Дешевле будет ездить на такси
03 декабря, 12:37 | Ответить
кто то
заворовались на фиг. маршрутка в день приносит около 5000, минус заправка, запчасти, зарплата, чистыми 2000р. это обычная газель на 18 мест. такая здоровущая хрень на 50 с лишним человек с выручкой в 10т минимум в день, плюс всякие дотации огромные, почему нерентабельна??? ездят лиазы, обслуга не космос, горючки жрут в два раза больше конечно, но и пассажироемкость в три раза больше газели. вывод такой - ВОРУЮТ!!!!
03 декабря, 13:26 | Ответить
ИЛЬЯ
согласен
03 декабря, 18:48 | Ответить
кто то
[Комментарий удален]
Антон
Вот оно, никто и не сомневался, что к этому ведут. Хотят дотаций. Регион с нефтью и газом, но без налоговых поступлений в бюджет субъекта. С одним из самых низких уровней оплаты труда. А ценник на транспорт - как в столице. Еще полгода назад говорили, что обоснованный тариф - 28 рублей (то есть 10 рублей - дотации, остальное - пассажиры). Вот для маршруток 18 рублей - это прибыльный бизнес (никто не разорился), а для ПАТП - почему-то нет.
03 декабря, 13:28 | Ответить
кто то
и мэра! администрацию вообще разогнать!
03 декабря, 13:28 | Ответить
sancho
[Комментарий удален]
обыватель
Дураки, дураками, но досадно, что нас- пассажиров,еще дурней считают...... Как уже все достали - политики, хозяйственники и прочие......
03 декабря, 14:38 | Ответить
Екатерина
Газелисты не содержат огромный штат бездельников в департаменте транспорта, поэтому им и выгодно
03 декабря, 16:17 | Ответить
Арто
Когда же правленцы от транспорта поймут о необходимо повышать наполняемость автобусов, а за счет повышения тарифа этого конечно не будет. Последние потрясения в транспорте наглядно показывают что общественный транспорт готовят к приватизации.
03 декабря, 16:20 | Ответить
Омич
Захлебники по попустительству властей вошли в азарт, задушили людей коммуналками вмесле с долбаной платой за капремонт, налогами, ценами на продовольствие и медикаменты , а тут еще и перевозчики раскрыли клюв на жирный кусочек с пассажиров. Не сложный расчет : чтобы уехать до москвы надо будет за 15 мест в газельке заплатить более 1 млн руб. Вся эта кухня создается искуственно . Ну конечно же РЭК пойдет нам навстречу , скинет до 30 рэ.
03 декабря, 17:05 | Ответить
Елена
С ума сошли не иначе...
С таким тарифом на проезд я не смогу себе позволить ездить на работу...
03 декабря, 18:17 | Ответить
ИЛЬЯ
Мечта маслика - проезд по 45р и газели с улиц убрать. Купайте лыжи в зиму, товарищи
03 декабря, 18:56 | Ответить
Нина
была в Перми, проезд на автобусе 16 рублей, все по расписанию. Но 42 рубля-это в один конец и на одного человека.... Точно за дураков держат...
04 декабря, 10:11 | Ответить
Омич
Я тоже хотел об этом сказать, в Перми хватет денег на топливо, а нашим нет при том , что стоимостьтоплива такая как и в Перми. Создали спектакль якобы не хватает денег на топливо, для ажиотажа, для того чтобы в дальнейшем увеличить плату за проезд. Я полагаю , что деньги от пассажироперевозок у нас разворовали , а потом пустили слезу, что не начто заправлять пассажирский транспорт.
05 декабря, 11:59 | Ответить
Ольга
Загадили весь город этими катафалками , что автобусы нормально проехать не могут .
07 декабря, 13:34 | Ответить
Игорь
пускай мэр и приближенные урежут себе зарплату до 17 тысяч. вот и будут деньги на транспорт.
08 декабря, 12:36 | Ответить
владимир
Если в серии перестанут воровать,вернут ранее украденные деньги,то их хватит,не только на датации,итопливо,но и на новые автобусы. И нашим депутатам пора подумать о том,как вернуть на омскую землю предприятия которые стоя на омской земле,а налоги платят в Москве, Питере Кипре. Вот тогда и деньги будут в казне. А мэр,что Кличко в Киеве то и наш Двораковский в Омске. Оба ничего не делают,и не за что не отвечают.
08 декабря, 16:44 | Ответить
Татьяна
[Комментарий удален]
Добавить комментарий

Блоги

Буторин Игорь

Буторин Игорьпутешественник, мореплавательКак я ударил автопробегом по «Самсунгу»

Думаете я присоединился к хейтерам южнокорейского концерна за ...
Пантелеев Алексей

Пантелеев АлексейЖурналистМиллионеры из омских трущоб

Вконец замерзающий омский рынок жилья опять удивил. На сайте ...
Сафонов Руслан

Сафонов Русланхудожник-карикатуристДураки, дороги и Достоевский

Наш новый блогер Руслан Сафонов отразил в карикатурах жизнь ...

Все авторы блогов