Спорный маневр

Спорный маневр

Дата публикации 3 февраля 2016 11:35 Автор Виолетта Гордиенко Фото Евгений Кармаев

Дорожники намерены через суд оспаривать решение Ростехнадзора о несоответствии участка Западного обхода техрегламенту.

Региональный Ростехнадзор отказался выдать заключение о соответствии участка окружной дороги требованиям технических регламентов. Специалисты ведомства пришли к выводу, что строительство объекта велось без полученной в установленном порядке разрешительной документации. По мнению надзорного органа, и конструкция дорожной одежды, и водопропускные железобетонные трубы развязки не соответствуют требованиям проектной документации, а укладка асфальта на объекте велась при температуре ниже –5 градусов. В результате за приемку опасного объекта КУ «Управление дорожного хозяйства Омской области» получило штраф в 200 тысяч рублей.


Однако, по словам замминистра строительства и ЖКК региона Александра Фрикеля, все строительные работы на объекте выполнялись под контролем надзорных органов.


– Генеральный подрядчик, ДРСУ-6, привлек высококлассных специалистов, работы велись на современной технике, которая позволяет строить качественное дорожное полотно. Строительный контроль проводили независимые эксперты, которые выдавали акты о соответствии всем требованиям и нормативам по каждому участку трассы, – подчеркнул представитель министерства.


Напомним, что в ходе строительства было решено заменить  основание дороги с более привычного щебня на золоминеральную смесь. Это позволило не только сэкономить бюджетные средства, но и увеличить гарантийные сроки эксплуатации дороги. Ежедневно специалисты трех лабораторий контролировали процесс укладки асфальта. Что касается замены железобетонных труб на металлические гофрированные, то это не имеет принципиальной разницы, такие технологии применяют во всем мире, и нормативные показатели они не ухудшают.


Как подчеркивает директор управления дорожного хозяйства Валерий Никитюк, Ростехнадзор в своем заключении не указал, что работа была выполнена некачественно. Были отклонения от проекта на участке трассы в 3,7 км, где первый подрядчик строительства – НПО «Мостовик» – решил укладывать в основание дороги щебень. Поэтому дорожники намерены оспаривать выписанный штраф в суде.


– На новой дороге проведены испытания, выполнена диагностика несущей способности дорожной одежды, и эти показатели даже выше, чем в проекте, – отметил Никитюк. – Над новой трассой трудились пять групп специалистов из различных структур, которые не делают ошибок в слове «дорога».


Западный обход, открытый 21 ноября 2015 года, позволил значительно разгрузить движение на магистралях омского Левобережья, поскольку теперь ежесуточно около пяти тысяч большегрузных машин идут в объезд областного центра. По мнению самих водителей, новую трассу можно назвать одной из лучших в Омской области – и по качеству покрытия, и по уровню безопасности. Кстати, представители частного бизнеса, которые всегда «держат нос по ветру», а это владельцы придорожных кафе, магазинов и автомоек, начали активную работу по переносу своих предприятий в район новой дороги.

Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

Процент  за доверие

Процент за доверие

Как распределились политические силы в новом ...

К 100-летию «Омской правды»

Летопись века

Летопись века

В музее омского предприятия «Сибирские приборы и ...

Информбюро

Ложная тревога

Ложная тревога

Ни одно из сообщений о «заминированных» 11 сентября ...

Власть

«Благоустройство  будет продолжено»

«Благоустройство будет ...

На Левобережье успешно завершен очередной этап ...

Экономика

«Гражданка» идет в рост

«Гражданка» идет в рост

Завод «Сатурн» намерен более чем в два раза ...

Политакцент

«Никакие нападки на партию не повлияли на выбор омичей»

«Никакие нападки на ...

Секретарь победившей на выборах в горсовет партии ...

Социум

Собаки – и никакой боли

Собаки – и никакой боли

Новый курс для пациентов с ДЦП в центре зоотерапии ...

Село

Новый рацион для буренки

Новый рацион для буренки

В ООО «Соляное» Черлакского района прошел семинар, ...

Культура

Виктор Лапухин: «Я вернулся в театр с удовольствием»

Виктор Лапухин: «Я ...

Директор Омского академического театра драмы ...

Наследие

Железный Феликс в Омске

Железный Феликс в Омске

В 1922 году в течение двух месяцев Дзержинский ...

Спорт

Руслан Гадиров: «К своей цели надо идти уверенно»

Руслан Гадиров: «К своей ...

Двукратный призер Универсиады по плаванию считает, ...

Крупным планом

В мясном ряду

В мясном ряду

Какому контролю подвергается мясо, прежде чем ...

Добавить комментарий
Загрузка...

Блоги

Виктория Богданова

Виктория БогдановаПроизводитель одежды, креативный директор бренда MacushkaНаши родители не покидали город, а пытались его изменить. И мы сможем!

Хочу поблагодарить всех, кто пришел 10 сентября на ...
Борис Никонов

Борис НиконовНаблюдательный омичКогда на выборах «головой о стенку стукаются»

В конце августа весь мир следил за боксерским поединком ...
Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области«Единая Россия» может наступить на «грабли Двораковского»

Прошедшую избирательную кампанию в городской Совет ...

Все авторы блогов