В ДТП 24 июня с участием пассажирского автобуса погибло 16 человек. На скамью подсудимых сядут директор ПАТП-4 Александр Чертоляс и начальник автоколонны Валерий Коченевский. Им грозит лишение свободы на срок до 10 лет.
Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Омской области завершено расследование уголовного дела, возбужденного по факту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в пригороде Омска 24 июня 2015 года, в результате которого погибли 16 человек, еще 11 пассажиров получили серьезные травмы.
Напомним, 55-летний водитель автобуса, принадлежащего муниципальному пассажирскому предприятию города Омска «Пассажирское предприятие № 4», оказывавшему по договору транспортные услуги ОАО «Сибирская птицефабрика», перевозил работников птицефабрики.
В районе 20-го километра трассы Омск — Нижняя Омка в связи с резким ухудшением состояния здоровья он потерял контроль над транспортным средством, выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем КамАЗ-5410 с полуприцепом, груженным кирпичами.
В результате дорожно-транспортного происшествия погибли 16 человек, в том числе водители транспортных средств, еще 11 пассажиров получили различные травмы.
По данным следствия, водитель автобуса в течение года работал практически на износ, не имея полноценного отдыха. В общей сложности за полгода он отработал сверхурочно 594 часа, что почти в десять раз превышало предельно допустимые нормы.
«В день дорожно-транспортного происшествия водитель автобуса, имевший сердечное заболевание, более 12 часов находился за рулем в кабине автомобиля при температуре воздуха 40 градусов тепла, что спровоцировало сердечный приступ за несколько минут до дорожно-транспортного происшествия. Из-за этого мужчина, потерявший сознание, выехал на полосу встречного движения, где произошло ДТП», — информирует официальный сайт СК России по Омской области.
Зная, что водители пассажирского предприятия перерабатывают, Коченевский тем не менее составлял непосильные для водителей графики рабочего времени и расписание маршрутов, а Чертоляс утверждал их, отмечают в надзорном органе.
В ходе следствия Чертолясу была избрана мера пресечения в виде домашнего ареста, Коченевскому — подписки о невыезде и надлежащем поведении.
Во время расследования обвиняемые вину не признали, тем не менее органами следствия собраны объективные доказательства, уличающие обвиняемых в совершении преступлений. Уголовное дело передано прокурору для решения вопроса об утверждении обвинительного заключения и направлении в суд для рассмотрения по существу.
Отметим, что после вскрывшихся обстоятельств в омских ПАТП возникла резкая нехватка водителей автобусов. Профессиональные шоферы зарабатывали приличные деньги только с помощью переработки и начали массово увольняться после запрета на дополнительные выезды.
Фото: региональное управление Следственного комитета
