Омск решит проблему пробок максимум за четыре года

Омский горсовет намерен планомерно внедрять новую маршрутную сеть на улицах областного центра. Также в городе появятся новые подземные переходы, будет завершена реконструкция улицы Лукашевича, построена развязка метромоста и транспортный узел по улицам 24-я Северная – Герцена – Красноярский тракт.

Депутаты Омского горсовета всерьез занялись решением транспортной проблемы в областном центре. По оценкам специалистов, город-миллионник тратит на реконструкцию и ремонт дорог в 40 раз меньше средств, чем российская столица. Спикер Омского горсовета Вячеслав Двораковский предлагает увеличить казну города за счет перерасчета отчислений в федеральный бюджет.

Кроме того, у него уже есть программа по эффективному выводу Омска из автомобильного коллапса, которая рассчитана максимум на четыре года.

– Необходимо разработать условия тендера на маршрутную сеть общественного транспорта, – сообщил корреспонденту ИА «Твой Омск» председатель городского парламента. – Так мы организуем нормальную маршрутную сеть, получим новый подвижной состав и начнем эти процессы контролировать. Городской бюджет поддержит перевозчиков, работающих на невыгодных, но социально значимых маршрутах – в районах учреждений образования, культуры и здравоохранения.

По мнению Вячеслава Двораковского, на улицах Красный Путь, Карла Маркса, Богдана Хмельницкого и Герцена необходимы новые подземные переходы. Они добавят этим магистралям еще 30-40 % пропускной способности:

– Также необходимо завершить реконструкцию улицы Лукашевича, «развязать» съезд с метромоста на улицу Фрунзе и организовать транспортный узел по улицам 24-я Северная – Герцена – Красноярский тракт. Для этого необходимо эффективно распределять имеющиеся ресурсы и активно привлекать новые, – добавил спикер Омского горсовета.

Автор Дмитрий Мазур
Фото М. Кармаева