Помимо городских магистралей в этом году запланировано построить более 100 км сельских дорог.
На 2016 год правительством Омской области, несмотря на кризисные экономические явления, сформирован бюджет дорожного фонда, который выше прошлогоднего почти на 1,9 млрд. рублей. «ОП» выяснила, куда и на какие цели направят 5,2 млрд. рублей.
Отметим, что в регионе насчитывается около 10 тысяч км дорог регионального и межмуниципального значения, поэтому более трех миллиардов рублей уйдет на их содержание и ремонт.
Кроме того, областной центр получит на строительство и ремонт дорожных объектов субсидии на сумму около 1 млрд. рублей, из которых большая часть – 643 млн. – пойдет на ремонт 21 магистрали, еще треть – на достройку путепровода в районе улицы 15-я Рабочая.
По итогам отбора муниципальных образований 5,6 млн. рублей на ремонт дорог получит город Тара, 1,4 млн. рублей – Иртышское сельское поселение.
По данным министерства строительства и ЖКК Омской области, остальные средства фонда направят на строительство дорог в сельских районах и уплату налогов. К примеру, 350 млн. рублей выделяется на ремонт внутрипоселковых дорог, около 500 млн. рублей предусмотрено на строительство дорог в районах, восстановление и строительство мостовых сооружений, в том числе и в Усть-Ишиме. Планируется построить или реконструировать более 100 км межпоселковых дорог, для чего региональный минстрой намерен дополнительно привлечь федеральные внебюджетные трансферты в размере более 330 млн. рублей.
Продолжение получит программа строительства подъездных дорог к сельским поселениям, для чего в областном бюджете предусмотрено более 140 млн. рублей, еще около 230 млн. выделяет федеральный центр. Всего до конца года будет сдано шесть дорог с твердым щебеночным покрытием и одна с асфальтобетонным.
Специалисты ожидают, что все необходимые процедуры, в том числе и конкурс по отбору подрядчика, закончатся к середине мая, после чего специалисты смогут приступить к ремонту дорожной сети в Прииртышье.
МНЕНИЕ:
Григорий Левашов Доцент кафедры «Проектирование дорог» СибАДИ:
На содержание и ремонт областных дорог выделено три миллиарда, это для нас 300 тысяч рублей на километр. Давайте проведем параллель с федеральными автомобильными трассами: для обслуживания дорог пятой категории (по приказу минтранса) на 1 км требуется по ценам этого года 850 тысяч рублей. Так что сумма дорожного фонда явно недостаточна, надо однозначно требовать с федерального центра дополнительное финансирование.
