Сергей Попов, депутат Госдумы: «Омск имеет все возможности получить значительную прибавку на дороги»

Сергей Попов, депутат Госдумы: «Омск имеет все возможности получить значительную прибавку на дороги»

Дата публикации 15 апреля 2016 14:03 Фото Сергей Мельников

Депутат-единоросс от Омской области прокомментировал дорожные проблемы региона и города, о которых шла речь на прямой линии президента накануне. Попов подтвердил, что Омск рассчитывает на дополнительные деньги от федерации.

Вчера губернатор сказал о серьезных цифрах дорожного фонда региона, прогнозная цифра — 5,2 млрд рублей, это примерно в полтора раза больше, чем было в прошлом году. Это транспортный налог и акцизы, без дополнительного рубля, о котором говорил вчера президент.

Сегодня уже объявлено со стороны минтранса о подготовке решения об «окрашивании» средств, которые будут поступать в дорожный фонд и иметь только целевой характер.

Помимо этого есть третья составляющая – это федеральные трансферты, которые рассчитываются на основе федеральных показателей и критериев и идут на специальные проекты, которые внесены в федеральную целевую программу.

Четвертая составляющая касается дополнительных акцизов, это то, о чем сказал президент. Она появится, когда правительство согласует окончательно, что рубль пойдет в регионы.

Что касается дополнительных трансфертов, я думаю, что реально получить еще 350-380 миллионов рублей. Это сумма, которая вытекает из критериев, которые относятся к нашему региону. Необходимо сейчас очень быстро представить обоснования или усилить то, что есть.

Звонок из Омска – это удар молотком по голове, что надо помимо всего прочего эффективно использовать то, что есть. Мало говорить: «Дайте деньги», надо еще смотреть, насколько качественно мы их используем. Какая у нас программа в целом по дорожному строительству, на что и как расходуются деньги, кто у нас участвует в строительстве, насколько профессиональны команды, которые выигрывают тендеры.

Неслучайно вчера президент поднял очень важную тему контрактов полного цикла, когда команды отвечают не только за ремонт, но и за эксплуатацию. Тогда они будут заинтересованы делать ремонт качественно, иначе эксплуатация ляжет полностью на их плечи.

Здесь комплекс проблем, которые требуют нового подхода, связанного с финансированием, со стратегией и перспективой дорожного строительства и развития, с контролем команд, которые работают на этом направлении, начиная от чиновников и заканчивая непосредственно строителями на земле.

Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиДень суслика 4, или Секрет правдолюбца

Нет, ей богу — я обожаю г-на Сусликова! Он, и только он, способен ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"Российская Арктика как драйвер промышленности

В Архангельске  29-30 марта состоится IV Международный форум ...
Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области«Потеря связи населения со своим депутатом создает серьезные проблемы».

Что не получают жители, если не выходят на встречи со своим ...

Все авторы блогов

Loading...