Омская продукция помогла преодолеть зависимость России от украинского двигателестроенияОт Минобороны поступили первые заказы на вертолет Ми-38, который в ближайшие годы станет заменой самому массовому семейству вертолетов Ми-8/171. Двигатели ТВ7-117В для новых машин будут производить на ОМО им. Баранова.
Раньше двигатели для наших гражданских и боевых машин производились исключительно на Украине. Теперь двигатели ТВ7-117В производятся из полностью освоенных в стране деталей, узлов и комплектующих. Турбовинтовые модификации двигателей ТВ7-117В могут применяться также на региональном самолете Ил-114 и легком военно-транспортном самолете Ил-112В, отмечают «Известия». Особенность двигателей семейства ТВ7-117В заключается в обеспечении безопасности полета вертолета при экстремальных ситуациях путем введения чрезвычайных режимов мощностью 2 800–3 750 л. с. «До 2020 года мы планируем выпустить более 200 двигателей семейства ТВ7-117В в турбовальных и турбовинтовых модификациях», — ссылается издание на официального представителя «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК, входит в «Ростех») Анастасию Денисову. Омское моторостроительное объединение им. П. И. Баранова начнет выпускать турбовинтовые двигатели ТВ7-117 для новых вертолетов Ми-38 в рамках программы импортозамещения к 2019 году.
Как уже отмечалось, двигатель ТВ7-117В может работать в любых климатических условиях — как в тропиках, так и в Арктике, для которой не надо создавать специализированную модель вертолета. Это обеспечивает Ми-38, как и его предшественнику, Ми-8/171, внушительный экспортный потенциал.
|