Омск в лицах

Омск в лицах

Дата публикации 27 июля 2016 06:36 Автор Фото Евгений Кармаев

Наверняка каждый омич, интересующийся техникой, хоть раз видел пробег ретроавтомобилей, который традиционно проходит в День города. Так вот пятую часть из них, а это десять машин, представляет омский коллекционер Михаил Засорин.

Наверняка каждый омич, интересующийся техникой, хоть раз видел пробег ретроавтомобилей, который традиционно проходит в День города. Так вот пятую часть из них, а это десять машин, представляет омский коллекционер Михаил Засорин.

Правда, слово «коллекционер» к Михаилу Кузьмичу можно применить весьма условно. Он полностью восстанавливает свои ретромобили из того, что на свалке металлолома назвали бы полной рухлядью. А началось все 11 лет назад, когда Засорин приобрел  у соседа по даче 21-ю «Волгу».   Чтобы восстановить тот самый «ГАЗ-21», Михаилу Кузьмичу пришлось купить еще несколько, потому что искал самую дефицитную запчасть – рулевое колесо. Его делали из костной муки, смешанной с полиэфирной смолой. Со временем костную муку съедали бактерии и руль рассыпался. Но Засорин – человек упорный и руль нашел.

За эти годы, признается омич, через его руки прошло более тридцати ретроавтомобилей.  Одни восстанавливал и продавал, потому что нужны были деньги на запчасти для других, более редких экземпляров. Другим дал вторую жизнь,  они составляют основу его коллекции и являются гордостью омского коллекционера. Это Opel Admiral 1938 года выпуска, Dodge M Victory Six 1928 года (таких машин в мире осталось всего четыре), Buick 1937 года, Газ М-1 (1936 год), «Победа» 1949-го и другие не менее редкие автомобили.

Конечно, не все свои раритеты Засорин нашел в Омске. Например, за «Доджем» ему пришлось ехать в Туву, но каждый увлеченный человек поймет Михаила Кузьмича: не только в Туву поедешь, и за границу махнуть не грех, если есть мечта приобрести автомобиль довоенного выпуска. На реставрацию этой машины у Засорина ушло больше полутора лет. По образованию инженер-механик автотранспорта, за 11 лет Михаил Кузьмич освоил смежные профессии.

– Я не крашу машины и не шью сиденья, – говорит Засорин, – все остальное делаю своими руками.

Он пропадает в гараже с утра до позднего вечера. Сейчас, например, восстанавливает «Шевроле» 1942 года выпуска. И, конечно, готовит свой парк автомобилей к традиционному пробегу в день юбилея города.

– Хочу пожелать омичам благополучия. Будьте оптимистами, не теряйте присутствия духа. Я, например, живу по принципу: «Старость меня дома не застанет».  И ведь не застает, – смеется Михаил Засорин.

Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

Стимул для инвестиций

Стимул для инвестиций

Глава минпромторга РФ Денис Мантуров высоко оценил ...

Информбюро

Подвиг на Ильинском рубеже

Подвиг на Ильинском ...

Омская область присоединилась к акции «Народный ...

Власть

На урок доставят с комфортом

На урок доставят с ...

Губернатор Александр Бурков передал школам региона ...

Социум

Запрос на качественную журналистику

Запрос на качественную ...

В День российской печати в Омском органном зале ...

Село

Сплав науки и производства

Сплав науки и ...

Компания «Продо» создаст в аграрном университете ...

Наследие

Хранить память о героях

Хранить память о героях

Омские ветераны активно участвовали во всех ...

Актуально

Утилизация с пользой

Утилизация с пользой

В Омске работают пункты приема новогодних елок.

Спецпроекты

«Живу для театра...»

«Живу для театра...»

В 83 года Валентина Криницкая продолжает ставить и ...

Земляки

Зигзаги судьбы Александра Дегтярева

Зигзаги судьбы Александра ...

15 января отметил 80­летний юбилей добрый, чуткий, ...

Правдивая история

Любимец небес

Любимец небес

Первоклассный летчик, ставший прототипом главного ...

Крупным планом

Прививка доверия

Прививка доверия

Президент Владимир Путин объявил о начале в стране ...

Фотопроект

ОМСКИЙ ФотоАрхивъ

ОМСКИЙ ФотоАрхивъ

Первые рабочие клубы появились в России в начале ХХ ...

Добавить комментарий