Вячеслав Двораковский: «В этом году вопрос с путепроводом на 21-й Амурской мы закроем»

Вячеслав Двораковский: «В этом году вопрос с путепроводом на 21-й Амурской мы закроем»

Дата публикации 26 января 2012 10:34

Путепровод по ул. Торговой в Омске откроется летом 2013 года, а уже в этом году будет введен в эксплуатацию виадук на 21-й Амурской. Об этом корреспонденту ИА «Твой Омск» рассказал главный инженер компании-подрядчика этих объектов, НПО «Мостовик», Вячеслав Двораковский.
Путепровод по ул. Торговой в Омске откроется летом 2013 года, а уже в этом году будет введен в эксплуатацию виадук на 21-й Амурской. Об этом корреспонденту ИА «Твой Омск» рассказал главный инженер компании-подрядчика этих объектов, НПО «Мостовик», Вячеслав Двораковский.

Вячеслав Викторович, расскажите, что происходит на двух путепроводах в Омске?

– Для нас это приоритетные объекты. Пуск в эксплуатацию путепровода по улице Торговой крайне важен для жителей Кировского округа. Сейчас люди испытывают колоссальные неудобства. Ведь путепровод можно назвать историческим, ему уже более 40 лет. И люди привыкли им пользоваться. Поэтому мы должны восстановить его в кратчайшие сроки. Сейчас работы ведутся на первой очереди объекта. Выполнен демонтаж старых конструкций, теперь необходимо подготовить к монтажу новые. Летом 2013 года путепровод будет сдан в эксплуатацию.

Какие сложности специалисты предприятия испытывают при работах на улице Торговой?

– Самое сложное – демонтаж и транспортировка мощных бетонных конструкций, работа подъемных механизмов на ограниченном пространстве. Но у нашей монтажной организации есть ресурс, чтобы справиться с этими сложностями. Просто это тонкая работа, где необходимо все просчитать, правильно подготовить людей и технику. С такими же проблемами мы сталкиваемся и на 21-й Амурской. Мы даже проводили совместные совещания с руководством железной дороги: нужно было перекрыть движение составов. Запланировали перекрыть движение на шесть часов, а справились за четыре.

Вы сможете достроить путепровод по 21-й Амурской в 2012 году?

– Мы понимаем, что введение в эксплуатацию этого объекта даст мощный импульс развитию всего Амурского поселка. Ведь там есть торговые центры, магазины, а кроме того, огромный массив дачных участков. Проект на этот путепровод у нас уже давно готов. Силы и технологические возможности для его реализации есть. Так что в этом году вопрос с 21-й Амурской мы закроем. Напомню, что общая стоимость работ по двум объектам – более 500 миллионов рублей. Деньги выделяются в соответствии с планом основных мероприятий по подготовке к 300-летию Омска. Инвестиционная программа до 2014 года утверждена распоряжением Правительства России.

В России сегодня две стройплощадки мирового уровня, на которых вы работаете, – это Владивосток и Сочи. Расскажите про них.

– Там в максимальной степени задействованы омские специалисты. Мы вообще стараемся опираться на кадровый потенциал Омска. И это наша принципиальная позиция. В Приморье «Мостовик» строит мост на острове Русский. Этот объект по своим параметрам уникален. Ничего подобного в России раньше не строили. Высота пилона моста – 320 метров, центральный пролет – 1 104 метра. Уникальность этого сооружения еще и в том, что возводится оно в кратчайшие сроки – 43 месяца. График строительства определили еще в декабре 2008 года, и с тех пор он ни разу не изменялся. Второй уникальный объект в Приморье – это океанариум. Там огромный объем бетонных и кровельных работ, причем такого ювелирного качества, что наши специалисты назвали их «вологодскими кружевами». Это различные переходы, тоннели, обзорные площадки. В некоторых работах нам приходится привлекать еще и иностранных специалистов. Например, в монтаже гигантских обзорных стекол нам помогают японцы. Но по ходу строительства мы все больше и больше опираемся на омские кадры.

На Олимпийских объектах вы так же задействуете своих специалистов?

– Безусловно. В числе наиболее сложных объектов – санно-бобслейная трасса. В марте мы должны пройти сертификацию: определить точную геометрию и габариты желоба, толщину льда, подготовить трассу к тестовым заездам. Работы на Большой ледовой арене идут по графику. Кроме того, работаем в спорткомплексе для соревнований по керлингу, на сочинских вокзалах, автодорогах и мостах. Эти объекты увидит весь мир. Я думаю, омичи будут гордиться своим трудом.

Автор Дмитрий Мазур
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий
Загрузка...

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области Праймериз как точная наука

Между настоящими выборами и предварительным голосованием ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"9 мая — особенный для омской промышленности день

О том, что в годы Великой Отечественной войны Омск стал одним ...
Хомутских Артем

Хомутских Артемспортивный журналистКак сборная Франции по фехтованию Сибирь постигала

Теперь мастера клинка из Франции представляют, какой ценой ...

Все авторы блогов