Власти обещают избежать «позорища» с ямочным ремонтом дорог битым кирпичомСледующей весной залатывать дыры после стаивания снега планируется недорогой асфальтобетонной смесью. Ее должны в нужном объеме заготовить власти города Омска.
Омские дороги после ремонта прослужат как минимум четыре года — таковы гарантийные обязательства подрядчиков. Но при этом, по словам экспертов, должно обеспечиваться нормальное нормативное содержание дорожного покрытия — заделка трещин, ям и выбоин, устранение колейности и так далее. Правда, в региональном минстрое отмечают, что городские дорожные службы пока плохо оснащены техникой и порой качество содержания дорог оставляет желать лучшего. При нормальном же уходе дорога прослужит до 10 лет, отмечает член общественного совета при минстрое, доцент СибАДИ Александр Лыткин. Как сегодня рассказали на пресс-конференции, посвященной завершению ремонта дорог, из современных технологий в Омске впервые применялось покрытие щебеночно-мастичной смесью, которое в Европе распространено повсеместно. По этой технологии восстанавливали покрытие на Иртышской набережной, ул. Лукашевича и асфальт на мосту имени 60-летия ВЛКСМ. Кроме того, применялся метод холодного ресайклинга. А вот от ямочного ремонта дорог подручными материалами уже следующей весной планируется отказаться.
По словам замминистра строительства и ЖКК Александра Фрикеля, студенты узнают об этой технологии еще на третьем курсе, но почему-то в мэрии ее не использовали: это, конечно, дешево, но все-таки не бесплатно. По словам Александра Лыткина, глава профильного ведомства в горадминистрации Владимир Казимиров ему пообещал, что за зиму новую недорогую смесь они все-таки заготовят.
|