Трамваи до сих пор находятся в Москве. Из-за затянувшейся бумажной волокиты чиновников «новый» общественный транспорт омичи смогут увидеть только к концу года.
Как выяснилось, бумажная переписка чиновников по передаче трамваев продолжается до сих пор. Напомним, в феврале этого года мэрия отправила обращение на имя мэра Москвы Сергея Собянина с просьбой передать 10 списанных ГУП «Мосгортранс» трамваев в безвозмездное пользование городу Омску. Федералы согласились, уже октябрь, а транспорт до сих пор находится в столице.
«Сначала для передачи трамваев требовалось письмо губернатора, — поделился историей бумажной переписки глава департамента транспорта Виталий Маслик. — Но Москва — субъект Федерации, Омск — тоже субъект Федерации. Принято решение о передаче от субъекта субъекту, документы уже пришли. Сейчас готовятся документы в министерство имущественных отношений областное о передаче этих трамваев городу Омску. Параллельно будут переданы трамваи «Горэлектротрансу» и только тогда «Горэлектротранс » на законных основаниях организует их доставку. Я думаю, еще месяц это займет. До конца года эти трамваи у нас появятся».
Отметим, что омские транспортники приобрели один белорусский трамвай, а точнее, трамвайный кузов первой комплектности у «Белкоммунмаш». Добавили свои тележки и оборудование и поставили на маршрут. В планах мэрии этот опыт продолжить.
Добавим, в Омске — 88 трамваев. Самый старый — 1988 года выпуска, самый новый — 2005-го. Трамваев 2005 года всего два, остальным по 20 и больше лет. Сейчас в городе работают шесть трамвайных маршрутов: № 1 (ул. Богдана Хмельницкого — ул. Багратиона), № 2 (ул. 3-я Транспортная — ул. Котельникова), № 4 (ул. Багратиона — ул. Котельникова), № 7 (ул. Багратиона — ул. Заозерная), № 8 (ул. Богдана Хмельницкого — ул. Котельникова), № 9 (ул. Лермонтова — ул. Котельникова).
