На внешнем рейде Салехарда возле острова Карантинный терпит бедствие команда сухогруза «Капитан Белодворцев». По вине судовладельца, омского ООО «Компания «Север», шесть человек остались один на один с замерзающей рекой.
Сухогруз, снабжающий строителей порта Сабетта, был построен в 1986 году и долгие годы успешно бороздил Ледовитый океан. В 2014 году с ним произошло первое ЧП: теплоход зажало льдами у ямальского порта в Карском море. А прошлой зимой во льдах Гыданской губы у него отказали двигатели и на зимовку судно осталось в Обской губе.
В начале навигации 2016 года «Север» набрал новый экипаж для «Капитана Белодворцева». Судно загрузили стальными трубами – почти 200 тонн, которые речники должны были доставить в Сабетту, после чего вернуться в Омск.
– Экипаж был направлен на судно, но оказалось, что оно доведено до нерабочего состояния, и судовладелец, видимо, об этом не знал, – говорит капитан сухогруза Виктор Пономарев. – Были разморожены все системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей, системы осушения, пожарная магистраль и балластные системы – все разорвано льдом.
Судовладелец сказал команде, что нужно будет лишь «подкрутить гайки», однако в итоге люди приняли, по собственным словам, «ржавую калошу». Вероятно, предыдущий экипаж не подготовил судно для зимовки, не слил воду, поэтому в мороз полопались чугунные трубы и вышли из строя технологические системы. Мотористы пытались запустить двигатели, больше месяца своими силами делали ремонт, но безрезультатно. Для реанимации судна требовались специальный док и большие деньги.
Впрочем, груз в Сабетту все же доставили: наняв буксировщик, речники 4 сентября дошли до порта и сдали трубы заказчику. В обратный путь выдвинулись лишь 10 октября, подвязавшись к другому буксиру, который и доставил «Капитана Белодворцева» до острова Карантинный. К этому моменту топливо на судне заканчивалось, люди начинали замерзать.
Ситуация осложняется тем, что судовладелец «кормит» речников обещаниями, при этом на четыре месяца задерживая зарплату: «Север» находится сейчас в стадии банкротства, и замерзающие речники для него далеко не в приоритете. На все их вопросы и. о. конкурсного управляющего компании «Север» Оксана Попова отвечает: «Нет денег!» Экипажу не на что купить себе продуктов, не говоря уже о топливе. Самостоятельно добраться до берега люди тоже не могут.
Флотские обратились к журналистам Ямала, которые и привлекли внимание к проблеме. Местные активно поддержали речников: жители и бизнесмены Лабытнаног доставили на теплоход топливо, продукты, а электричество подключили с соседнего судна.
Впрочем, это все временные меры: вторую зиму «Капитан Белодворцев» будет вынужден провести на Ямале. Накануне на реке расчистили протоку, по которой суда заходят на зимнюю стоянку. С помощью буксира компании «Реском-Тюмень» займет свое место у обского берега и «Капитан Белодворцев». По данным «Вести Ямал», конкурсная управляющая в ближайшие дни обещает найти деньги на билеты домой для команды судна. По предварительной оценке, на это нужно около 100 тысяч рублей.
После публикации в СМИ в ситуации начала разбираться транспортная прокуратура. Правда, у ответственных за неудачный рейс было достаточно времени, чтобы скрыть следы нарушений. Например, в компании «Север» правоохранителям заявили, что не давали разрешения на буксировку судна в Сабетту, разгрузку и следование в Салехард.
– Судовладелец, в данном случае конкурсная управляющая, говорит, что никакой команды буксироваться не давала. Транспортной полицией проводится доследственная проверка на предмет наличия в действиях лиц, отправивших данное судно в рейс, состава уголовного преступления, – отметил заместитель транспортного прокурора Новоуренгойской прокуратуры Вячеслав Строд. – Сейчас каких-то особых проблем с «Капитаном Белодворцевым» нет. К ним выезжали наши сотрудники, экипаж от эвакуации отказался. Есть проблема только с отсутствием выплаты заработной платы членам экипажа, этой проблемой мы занимаемся, началась проверка.
СПРАВКА:
«Капитан Белодворцев» построен в 1986 году в Белграде, класс «река – море». С 2014 года владелец ООО «Компания «Север», прописка – г. Санкт-Петербург. Назван в честь представителя волжской династии речников Белодворцевых.
