Мэрии не хватает денег на содержание муниципального транспорта, поэтому часть расходов предполагается переложить на плечи омичей.
Вопрос финансирования муниципального транспорта рассматривался на заседании комитета по вопросам ЖКХ и транспорта Омского горсовета. Директор департамента финансов и контроля администрации Омска Инна Парыгина заявила, что для компенсации себестоимости муниципальных перевозок требуется 700 млн рублей, а в бюджете на эти цели заложено всего 251 млн рублей.
Одной из причин роста стоимости пассажирских перевозок Инна Парыгина назвала уменьшение объемов пассажиропотока в два раза с 120 млн до 64 млн человек в год.
Депутат Юрий Федотов отметил, что нужно либо находить 700—900 млн на содержание муниципального транспорта, либо повышать стоимость проезда.
Директор департамента транспорта Виталий Маслик так прокомментировал ситуацию:
«Я не готов говорить о стоимости проезда. Пока тарифы перевозок обсуждаются в РЭК. Вопрос отложен до декабря. Все будет зависеть от городского и регионального бюджетов. Но тарифы на перевозки должны быть не ниже их себестоимости. В 2015 году тарифы сделали ниже их себестоимости и появились проблемы с задолженностями. Мы до сих пор рассчитываемся за ГСМ перед Газпромом. Все говорят: «Вот запросили свыше 40 рублей». Это лизинг. Это приобретение новых автобусов. Вы же понимаете, что без приобретения развития быть не может. Уровень пассажиропотока в том числе зависит от того, будет приобретен новый подвижной состав или нет. Какое решение примет РЭК, я не знаю. Говорить о том, что завтра повысится цена за проезд, я не могу. Возможно, но не обязательно. Это будет зависеть от возможностей городского и областного бюджетов».
По данным дептранспорта, себестоимость перевозок в настоящее время составляет 27-29 рублей.
