В работах будут заняты АО «Омсктрансмаш» и питерское АО «Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения».
В армии возвращающийся в строй Т-80 БВ называют «реактивным» за характерный «авиационный» звук работы двигателя.
– В настоящее время подготовительные работы к началу модернизации первых Т-80 БВ уже завершаются. Со следующего года по разработанной АО «Омсктрансмаш» и нашим предприятием документации начнутся работы по ремонту и модернизации поступивших от минобороны машин. Они будут проводиться на базе «Омсктрансмаша», – ссылаются «Известия» на главного конструктора танков типа Т-80 Александра Уманского.
Напомним, принятые на вооружение в конце 1970-х годов танки Т-80 БВ за счет установки газотурбинных двигателей (ГТД) мощностью 1000 и 1250 л. с. выгодно отличались высокой скоростью, быстрым разгоном, плавностью хода.
Танковый ГТД, установленный на Т-80 БВ, близок по своей конструкции к вертолетным двигателям. В отличие от двигателя внутреннего сгорания все процессы в турбинном движке происходят в потоке движущегося газа. Благодаря такому решению ГТД работают, не теряя мощности, и запускаются без проблем даже при температурах ниже -50°С.
Как стало известно, в ходе модернизации обновленные боевые машины получат новую систему включения генератора и стартера запуска двигателя, современную систему управления огнем (СУО) «Сосна-У» с тепловизором, лазерным дальномером и автоматом сопровождения цели. От вражеских снарядов и ракет Т-80 БВ защитят блоки современной динамической защиты. Обновленные изделия лучше всего подойдут для работы в сложных климатических условиях Дальнего Востока, Сибири и полярного региона.
По данным специализированного издания Military Balance, в настоящее время на складах Российской армии находится 3 тыс. танков Т-80 БВ. Еще 200 танков Т-80 У стоят на вооружении танковых полков 4-й гвардейской танковой Кантемировской дивизии.
