В погоне за пассажиром

Дата публикации 16 ноября 2016 08:12 Автор

Из-за дефицита бюджета власти Омска снимут с маршрутов 500 автобусов.

В новом году мэрия намерена отменить 27 городских маршрутов, на которых сейчас работает 500 машин. Речь идет как об автобусах большой вместимости, так и микроавтобусах. На публичных слушаниях  о проекте бюджета Омска на 2017 год вице-мэр, директор департамента финансов и контроля Инна Парыгина озвучила меры по решению транспортной проблемы в 2017 году.

Все они направлены на то, чтобы любым способом увеличить пассажиропоток в муниципальном транспорте. В первую очередь администрация Омска намерена отменить 27 дублирующих маршрутов и ликвидировать 500 единиц транспорта. Параллельно будут изменены схемы движения 25 действующих маршрутов. Следующим этапом предполагается полное изменение маршрутной сети в Омске. И только к 2019 году планируется провести конкурс по определению перевозчиков для работы на новой маршрутной сети.

Напомним, что на 2017 год перевозчики заявили стоимость предельно допустимого тарифа на пассажирские перевозки от 30 до 56 рублей. При этом на компенсацию затрат по перевозке пассажиров  в бюджете Омска предусмотрен  всего 251 млн. рублей при потребности 960 млн. рублей.  В настоящее время стоимость проезда в муниципальном транспорте составляет 22 рубля. Повышение предельно допустимых тарифов может поднять ее до 27 рублей.  Инна Парыгина так прокомментировала ситуацию:

– Мы поставили задачу наполнить наши автобусы разными методами. Муниципальная власть  будет отменять 27 дублирующих маршрутов, на которых работают 500 желтеньких «Газелей». Соответственно, эти «Газели» с 1 января 2017 года будут незаконными, и к ним Госавтонадзор будет применять жесткие меры. С другой стороны, мы предложили областной власти отказаться от компенсации расходов на проезд льготников по нерегулируемым маршрутам и по нерегулируемым тарифам. Это тоже позволит привлечь пассажира-льготника  в наш муниципальный транспорт. Если нам не удастся это сделать, то экономически обоснованная стоимость проезда увеличится. Ни нам, ни РЭК этого не хочется. Чтобы этого не случилось, нам нужно вернуть пассажира.

Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

Чудеса случаются!

Чудеса случаются!

Более тысячи неравнодушных человек со всей Омской ...

Информбюро

Большой праздник в Больших Полях

Большой праздник в ...

Уникальный поселок отметил свое 90-летие.

Экономика

Остановка на Сибирском тракте

Остановка на Сибирском ...

К уникальному историческому маршруту автотуристов ...

Социум

Речной патруль

Речной патруль

Получить штраф за административные нарушения можно ...

Строительство

Магистраль под микроскопом

Магистраль под ...

В Омске ужесточается контроль за качеством ...

Культура

Мария Матвеева: «Калинушка» – песня прабабушки»

Мария Матвеева: ...

Наша землячка удивила Италию песнями о Сибири.

Наследие

Полет в неизвестность

Полет в неизвестность

Что стало с угонщиком сверхсекретного самолета ...

Спорт

Анастасия Шапова: «Мужа я смогу носить на руках, но пусть это делает он»

Анастасия Шапова: «Мужа я ...

Рекордсменка России по силовому экстриму о том, ...

Образование

Уроки экономики

Уроки экономики

Сколько приходится тратить на подготовку ребенка к ...

Закон и порядок

В одно касание

В одно касание

Насколько безопасны бесконтактные банковские ...

Спецпроекты

Между Европой и Азией

Между Европой и Азией

Турция больше всего подходит для любителей ...

Комментарии пользователей (всего 1):

Кукуша
Какие автобусы? С левого берега через мост 60-летия ВЛКСМ ходят два маршрута (один через Королева) в центр, один в нефтяники. Автобусы в центр ходят раз в час. Что вы хотите еще сократить? Убирайте маршрутки, восстановите трамваи. Транспортная система в Омске - хуже некуда. Позор просто какой-то, а все хотят "как в Европе".
16 ноября, 10:43 | Ответить
Добавить комментарий
Загрузка...