Виктор Назаров: «Привести в порядок дороги – это задача № 1»

Виктор Назаров: «Привести в порядок дороги – это задача № 1»

Дата публикации 28 декабря 2016 17:24 Фото Сергей Мельников

Омский губернатор Виктор Назаров подвел итоги года в интервью еженедельнику «Аргументы и факты». Он затронул предстоящие выборы мэра и посетовал на проблему с общественным транспортом в областном центре.

Виктор Назаров: Как для губернатора главным было то, что, несмотря на спад экономики, мы выполнили все социальные обязательства перед населением. Ну а как для политика важнейшим событием для меня стали выборы. Их результат показал, что 2016-й был годом укрепления гражданского единства. И конечно, годом 300-летия. Я ведь не только губернатор и политик, но ещё и омич. Для меня юбилей Омска – не просто праздничные мероприятия в августе, а годы работы регионального правительства по его подготовке. Я могу долго перечислять школы, детсады, спортивные учреждения, объекты дорожной и инженерной инфраструктуры, которые мы за эти годы построили… Многое горожанами уже забылось, давно воспринимается как должное и не связывается с 300-летием. Но Любинский проспект, реконструированный за счёт средств Газпрома, стал достопримечательностью Омска на долгие годы. И очень важно, что нам с Алексеем Борисовичем (Миллером. – Ред.) удалось договориться о продолжении реконструкции улицы Ленина. Сейчас проект обсуждается, согласовывается, речь идёт о вложении ещё около 1 млрд рублей со стороны Газпрома. 

—  Как вы оцениваете новый состав Заксобрания? С ним работать легче или тяжелее, чем с предыдущим?

— Было бы неверно оценивать депутатский состав с точки зрения абстрактного понятия лёгкости или тяжести. Мы решаем общие задачи по улучшению качества жизни в регионе. Да, в Заксобрание пришло много новых людей. Они прошли через очень конкурентные выборы. И если победили — значит, облечены доверием своих избирателей и понимают ответственность. Именно поэтому (как и с прежним составом) у нас с самого начала сложились  конструктивные рабочие взаимоотношения. Бывают и горячие споры, но в споре рождается истина. Для этого Конституцией РФ и предусмотрено разделение ветвей власти: законодательной и исполнительной.

— Следующий год  тоже выборный. Как вы считаете, есть ли в нашем городе реальные кандидаты на пост мэра? Должен ли глава Омска заручаться поддержкой губернатора?

— И в регионе, и в городе есть много достойных людей, способных эффективно управлять сложной городской системой. Вы знаете, что в соответствии с действующим законодательством горсовету предстоит избрать мэра из числа кандидатур, предложенных конкурсной комиссией. Половину состава комиссии формирует горсовет, а вторую половину – губернатор. Я могу и буду влиять на решение комиссии. При этом, безусловно, разделяя с депутатами ответственность за выбор. Кстати, в СМИ часто по ошибке говорят, что в Омске будет сити-менеджер. Но предстоит избрать именно мэра, чьи полномочия абсолютно ничем не отличаются от полномочий действующего градоначальника.

— В прошлом году главной темой обращений к вам омичей было состояние дорог. В этом году дороги в областном центре качественно отремонтировали. Будет ли эта программа продолжена на будущий год?

— Привести в порядок дороги – это задача № 1, которую я  ставил в ходе губернаторской избирательной кампании 2015 года.  За один год её не решить. Поэтому мы не сбавим темп в ближайшую трёхлетку. Первые результаты серьёзной работы, проведённой региональным правительством, я уверен, заметили все. В 2016 году у нас был беспрецедентно большой дорожный фонд – 7,7 млрд руб., это в полтора раза больше, чем в прошлые годы. Основной упор мы сделали на дороги Омска. Построили современный путепровод, привели в порядок более полусотни улиц, уложив свыше 1 млн кв. м асфальтобетона – в десять раз больше, чем в прошлом году. В шесть раз больше был и объём ремонта дорог регионального и межмуниципального значения. В следующем году выделим Омску ещё 2 млрд руб., включая федеральные средства, на ремонт улично-дорожной сети и на пригородную 100-километровую зону. Максимальное внимание будет оказано и сельским дорогам. Дорожный фонд региона запланирован на сумму более 6 млрд руб.

— Этой осенью постоянно обсуждается тема состояния муниципального транспорта в Омске, тарифы и цены на проезд.  Каким, по вашему мнению, должно быть решение вопроса?

— Проблема пассажирских перевозок в этом году была одной из самых острых. Это связано не только с тем, что  в июле вступил в силу федеральный закон № 220-ФЗ. Но и с тем, что новые принципы организации пассажирских перевозок выявили огромный пласт накопленных проблем, связанных с низким качеством и непрозрачностью управления этой сферой, а зачастую и с попытками отдельных лиц наживаться на жителях региона.

Что касается перевозок в сельских районах, то порядок здесь мы наводим, хотя и не с той скоростью, как хотелось бы.  А вот ситуация в Омске вызывает крайнее беспокойство. Несмотря на смену руководителя департамента транспорта, я не вижу ни идей, ни даже желания их вырабатывать со стороны мэрии. Единственное решение, с  которым они бесконечно приходят в региональное правительство: дайте ещё денег. При этом не используют их эффективно. Ладно бы, нигде в стране не было бы адекватного решения транспортного вопроса в областных центрах. Но положительных примеров масса. Бери, копируй и получай результат. Я просто не понимаю, как у нас может быть самая высокая стоимость проезда в Сибирском федеральном округе, при том что уровень зарплат не самый высокий. Думаю, мэр должен набраться мужества и объяснить омичам, почему его предвыборное обещание о реформе общественного транспорта так и не выполнено.

— Бюджет на следующий год, причём даже федеральный, называют не иначе как сложным. Какова ситуация у нас? Кто главный кормилец региона?

— Вы правильно отметили, что бюджет Омской области нельзя рассматривать в отрыве от федерального. Сегодня вся бюджетная система страны адаптируется под длительную работу в условиях кризиса. Бюджет, действительно, сложный и требует от органов власти намного больше усилий по его исполнению, чем в прошлые годы. Мы не скрываем, что на данный момент бюджет не может в полном объёме обеспечить все расходы. Добиться его сбалансированности – первоочередная задача регионального правительства. Во-первых, это работа по привлечению дополнительных доходов. И уже есть первые результаты: федеральные власти выделили Омской области дополнительно 2 млрд руб. финансовой помощи. Во-вторых, работаем над повышением эффективности расходов в рамках каждого министерства. Ведь цель не в том, чтобы, как говорят чиновники, освоить бюджет. Цель – обеспечить нормальную жизнь нашим гражданам. Нужно искать новые пути, ресурсы, чтобы получить результат при меньших затратах. Образно говоря, провести перезагрузку системы. Поэтому мы называем бюджет 2017 года – бюджетом перезагрузки.

Что касается главных кормильцев региона, это  жители, которые ежемесячно отчисляют от своей зарплаты 13% налога на доходы физических лиц. В сумме эти отчисления только в региональный бюджет по итогам 2016 года должны превысить 16 млрд руб. Среди предприятий-налогоплательщиков первую строчку занимает «САН ИнБев». Компания лидирует с более чем миллиардным отрывом благодаря отчислениям в областной бюджет акцизов на пиво. В пятёрку главных налогоплательщиков входят также «Газпромнефть-ОНПЗ», «Омсквинпром», Сбербанк и «Транснефть». После падения в 2015 году налоговые отчисления в региональный бюджет возросли. Этот рост во многом является результатом работы правительства Омской области по увеличению налогооблагаемой базы. Например, в этом году очень хорошую динамику демонстрирует Сбербанк. Если до конца года она сохранится, то Сбербанк станет крупнейшим налогоплательщиком по налогу на прибыль организаций. Напомню, что в рамках соглашения регионального правительства с руководством банка в 2012 году в Омске был построен колл-центр, что позволило нам образовать на своей территории один из центров прибыли. Прорывом года стал завод «Полиом». Налоговые отчисления этого сравнительно молодого предприятия приближаются к миллиарду. На примере «Полиома» мы видим реальный результат работы власти с бизнесом. Несколько лет назад при запуске завода мы поддержали производителя полипропилена, и сейчас регион получил крупнейшего налогоплательщика.

— Напоследок – вопрос как к человеку, а не как к губернатору. 2016 год — Год кино. А какой последний фильм вы смотрели и чем обусловлен выбор? Есть ли фильм, который в этом году вы смотрели вместе с сыном или всей семьей?

— Посмотрел новый фильм «Коллектор» с Константином Хабенским в главной роли. Никогда не любил моноспектакли, но здесь впечатлило и актёрское мастерство, и злободневный сюжет – о том, как сегодня легко разрушить жизнь человека. Очень поучительный фильм.  А с сыном мы ходим на мультики – несколько раз в году, чаще нет времени. И по-прежнему, если я не в командировке, читаю ему книжки перед сном. Недавно дочитали всю серию книг — продолжений «Волшебника Изумрудного города».

Читайте также

Виктор Назаров: миграционному оттоку противопоставим экономический рост

Виктор Назаров: миграционному оттоку противопоставим экономический рост

Глава Омской области Виктор Назаров дал большое интервью «Интерфаксу», в котором рассказал о дорогах, налогах, путях борьбы с отрицательной миграцией и инвестициях «Газпрома».

Читайте также

Виктор Назаров: «У нас традиция — члены правительства покупают за свои деньги подарки ребятам из детдомов»

Виктор Назаров: «У нас традиция — члены правительства покупают за свои деньги подарки ребятам из детдомов»

Глава Омской области дал интервью «Комсомольской правде», в котором рассказал о том, что было для него главным в работе в уходящем году, и о планах на будущее.

Распечатать страницу

Комментарии пользователей (всего 1):

Марина
А когда дороги от снега отчистят? На трех- и четырехполосных дорогах можно в лучшем случае проехать по двум. Остальная часть дороги завалена снегом. И ехать можно только по колее. Шаг влево, шаг вправо- стопудовая авария. Про тротуары вообще молчу. Их просто нет! Или опять будем ждать , когда снег сам растает и город потонет в реках?
16 января, 16:56 | Ответить
Добавить комментарий

Блоги

Сумароков Станислав

Сумароков Станиславбуквоед и любитель изящной словесностиО свободе прессы в сереньких конвертах

Немного перефразирую классика: «Уж сколько раз твердили ...
Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области«Потеря связи населения со своим депутатом создает серьезные проблемы».

Что не получают жители, если не выходят на встречи со своим ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"Каждый должен оставить свой след в истории Омска

Фонд «Город будущего» открывает в центре Омска общественную ...

Все авторы блогов

Loading...