Летопись века

Летопись века

Дата публикации 22 февраля 2017 08:07 Автор Фото Борис Метцгер

Многие наши подписчики наверняка помнят то время, когда Омск был «закрытым» городом.

Иностранцев в него не пускали, поскольку здесь находились  секретные оборонные заводы, так называемые «почтовые ящики». Степень секретности у каждого предприятия была своя. Об отдельных заводах информация еще просачивалась в газеты и на телевидение, но были и такие, о которых вообще нигде не упоминали. О своих передовиках  и успехах работники «почтовых ящиков» узнавали только из своих же многотиражных газет.

«Открыла» Омск перестройка и следом за ней идущая конверсия военного производства. Омская «оборонка» начала выпускать  продукцию гражданского назначения. Тогда в «ящики» стали пускать и журналистов областных и городских газет. Этот снимок фотокорреспондент Борис Метцгер сделал на заводе имени Октябрьской революции, нынешнем «Омсктрансмаше», который в народе называли «танковым». И на фотографии Борис Викторович запечатлел сборку танка.

А ведь омичи выпускали не только Т-80 и его модифицированную версию. Во время Великой Отечественной войны в Омск эвакуировали Ленинградский танковый завод, оборудование с других заводов страны, и уже с 1942 года приехавшие в наш город из Ленинграда специалисты вместе с омичами, трудившимися на паровозостроительном,  начали  выпуск главного советского танка времен  Второй мировой войны  –  Т-34.  А сам завод получил номер 174.

 – Гусеницы Т-34 могли пройти без ремонта около 3500 – 4000 км, военные же требовали 5 – 6 тысяч. Ведь военная доктрина предусматривала, что воевать будем не на своей территории. К Т-34 больших требований не было, главным для танка была, разумеется, «живучесть», то есть крепкая броня и надежная ходовая часть. В войну мы выпускали до 250 танков в месяц. Работали по 12 часов. В субботу и воскресенье – по 18 часов, – вспоминал в одном из интервью нашей газете ветеран завода Герман Сироткин.   

Вот уже 75 лет омичи выпускают танки и другую боевую технику, укрепляют обороноспособность страны. Но сегодня они делают это не в режиме строгой секретности. Поэтому мы, журналисты, рассказываем об «Омсктрансмаше»  всегда, когда есть хороший повод.

Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

«Ястребы» возьмут новую высоту

«Ястребы» возьмут новую ...

На месте старой «Арены Омск» к молодежному ...

Информбюро

Кругосветка продолжается…

Кругосветка ...

Омская яхта «Сибирь» находится в середине второго ...

Политакцент

Довыборы пройдут в прямом эфире

Довыборы пройдут в прямом ...

8 сентября в Омской области пройдет голосование по 18 ...

Социум

«Семья помогает семье»

«Семья помогает семье»

С 1 августа в Омской области проходит ...

Строительство

По стандартам будущего

По стандартам будущего

При ремонте региональной трассы Бакбасар – Азово – ...

Культура

«Фарфоровая мелодия путешествий»

«Фарфоровая мелодия ...

В выставочном центре омских железнодорожников ...

Спорт

Дмитрий Антуфьев: «Я самореализовался через своих воспитанников»

Дмитрий Антуфьев: «Я ...

Лауреат спортивной премии губернатора Омской ...

Ситуация

Учиться никому не поздно

Учиться никому не поздно

Как омским предпенсионерам помогают бесплатно ...

Образование

В сельских школах создают «точки роста»

В сельских школах создают ...

В этом году в районах Омской области откроются ...

Закон и порядок

О рыбаке и рыбке

О рыбаке и рыбке

Ученые отмечают стабильный рост количества рыбы в ...

Актуально

Форма по ГОСТу

Форма по ГОСТу

Как выбрать удобную и безопасную одежду и обувь для ...

Спецпроекты

Год театра

Год театра

В Омске началась работа над первым мюзиклом, ...

Крупным планом

Дело техники

Дело техники

На центральных улицах развернулись масштабные ...

Добавить комментарий
Загрузка...