Все трамваи, переданные Омску правительством Москвы, введены в эксплуатацию, как и планировалось, до 20 марта. Последним из пяти в эксплуатацию введен бело-голубой вагон с бортовым номером 75.
Как сообщили в администрации Омска, после обкатки, предусмотренной правилами технической эксплуатации, вагон провел первый рабочий день на маршруте № 7. Как и у предыдущих четырех московских трамваев, проблем в пути у новичка не возникло.
«В ходе предварительных ремонтных работ произведена ревизия электрооборудования, узлов и агрегатов механической части вагона», — рассказал начальник цеха плановых видов ремонта филиала «Трамвайное депо» МП Омска «Электрический транспорт» Юрий Лоров.
Также были выполнены частичный ремонт кузова с заменой частей металла, поврежденных коррозией и восстановление лакокрасочного покрытия. Частично заменены лампы для освещения салона и плафоны. Дополнительно приобретены электрические контакты и шунты для контакторов.
По данным МП «Электрический транспорт», ремонтно-восстановительные работы на последнем подарочном трамвае обошлись предприятию в 50 тыс. рублей.
В профильном департаменте также отметили, что основными маршрутами обновленного трамвая будут № 1 и № 4.
«Специальный знак (буква Т в круге), расположенный рядом с бортовым номером, означает, что трамвай допущен к работе на маршрутах с так называемым тяжелым профилем, проходящих через Октябрьский мост», — отметили в ведомстве.
