Дорога как судьба

Дорога как судьба

Дата публикации 22 марта 2017 06:56 Автор Фото Евгений Кармаев

Потомственный машинист Эдуард Куркин почти 40 лет отработал на железной дороге.

Несмотря на свой преклонный возраст, – а Эдуарду Николаевичу уже 82 года, – он до сих пор приходит в родное депо, чтобы, как признается, хотя бы боком прикоснуться к электровозу. Он постоянно общается и с бывшими коллегами, и с молодежью, находится в курсе всех новостей железнодорожников, приносит им газеты и делится воспоминаниями о тех далеких годах, когда еще сам сидел в кабине машиниста.

Эдуард родился в семье железнодорожников. Отец работал машинистом на паровозе, мать – в депо. Мальчишка был влюблен в железную дорогу, его привлекала романтика путешествий, стук колес и возможность общения с большим количеством людей.

После окончания школы мать устроила парня на работу в электроцех. Свою мечту водить паровозы Эдуард воплотил в жизнь, поступив в железнодорожное училище. После окончания учебы Куркин стал помощником машиниста, его первая поездка на электровозе совпала с началом движения на Омской железной дороге поездов на электрической тяге – в июле 1965 года. Он исколесил сотни тысяч километров дорог и перевез тонны различных грузов.

В 1966 году помощник машиниста Куркин вместе с машинистом Николаем Волиным отправились в свой очередной рейс из станции Татарская в Омск. Они вели угольный состав, который насчитывал 60 вагонов. Машинист доверил Эдуарду вести состав, 130 километров парень спокойно выполнял свои обязанности, пока не почувствовал какую-то тревогу. В темное время суток видимость плохая, состав освещают прожекторы, что значительно затрудняет обзор. Проезжая мимо станции Сыропятское, Эдуард взглянул в окно и увидел слабый дымок из-под вагона. Стало ясно, что горит букса. Было принято решение об экстренной остановке состава. Когда машинисты осмотрели место задымления, то увидели, что букса почти полностью выгорела и побелела. Еще немного и состав бы сошел с рельсов. Вот так Эдуард Куркин предупредил серьезную аварию. Железнодорожники вернулись на станцию, отцепили поврежденный вагон и продолжили свой путь.

За высокий профессионализм и бдительность в пути машинистам была объявлена благодарность от руководства железной дороги.

– Сегодня работают другие составы, – рассказывает Эдуард Николаевич. – Современные электропоезда более надежные и эффективные, изменились требования и условия труда для людей. И все же главным, на мой взгляд, в вождении поездов остается одно – личность машиниста и его помощника. От их профессионализма зависит результат выхода из разных критических ситуаций и безопасность движения поездов.

Эдуард Куркин всегда был небезразличным человеком – к своей профессии, к другим людям. Об этом свидетельствует следующий факт. Когда случилась авария на Чернобыльской АЭС, Куркин на собрании колонны № 6 электровозного депо Московка обратился к своим коллегам.

– Как коммунист не хочу и не могу быть просто сторонним наблюдателем происходящего, – сказал ветеран. – Пусть чернобыльцы знают, что они не одни. Их беда – беда для всех нас. Я решил провести поездку с грузовым поездом и перечислить деньги на их счет.

Предложение передового машиниста нашло единодушную поддержку у всего коллектива колонны. Все бригады провели 50 грузовых поездов и заработанные деньги передали в фонд помощи пострадавшим.

Сегодня Эдуард Николаевич находится на заслуженном отдыхе, он ухаживает за больной женой, управляется по хозяйству. Он всегда рад встречам с сыновьями и внуками. Заслуженному деду и отцу есть кому передать свой жизненный опыт и житейскую мудрость. И все же основной темой для ветерана остается его любимая железная дорога и тот героический поступок, когда пятьдесят лет назад он предотвратил крупную аварию на железной дороге.  

Распечатать страницу

Материалы свежего номера

Тема номера

Добровольцы  помогут

Добровольцы помогут

В Омске начал работу штаб волонтеров для помощи ...

Информбюро

Донести знамя

Донести знамя

В Омске побывали участники перехода Хабаровск – ...

Власть

На маршруте «зеленый» транспорт

На маршруте «зеленый» ...

Губернатор Александр Бурков вручил ключи от новых ...

Экономика

Остаться в плюсе

Остаться в плюсе

По динамике роста объема инвестиций Омская область ...

Социум

С бормашиной на передовой

С бормашиной на передовой

Врач-стоматолог Андрей Рысев прошел всю войну и ...

Культура

Художественный образ России

Художественный образ ...

Новую выставку в центре «Эрмитаж-Сибирь» омичи ...

Наследие

Мгновения победы

Мгновения победы

Фронтовик Иван Иванович Попадьин и труженица тыла ...

Спорт

Марина Чернова: «Я продолжаю свой полет!»

Марина Чернова: «Я ...

Актриса Cirque du Soleil уверена: чтобы воплотить в жизнь ...

Закон и порядок

Вице-леди омской полиции

Вице-леди омской полиции

Младший лейтенант юстиции Ирина Сорокина считает ...

Актуально

Артем Серов: «12 канал» остается со зрителями»

Артем Серов: «12 канал» ...

На областном телеканале стартовал большой ...

Спецпроекты

Рыба: на любой вкус и кошелек

Рыба: на любой вкус и ...

В наше время в полезности рыбы для здоровья никого ...

Правдивая история

Хлебная карточка отца

Хлебная карточка отца

У Веры Петровны Волковой особое отношение к ...

Испытано на себе

Пять месяцев и шестнадцать дней

Пять месяцев и ...

Ровно столько длилось морское путешествие на яхте ...

Крупным планом

Колл-центр на связи

Колл-центр на связи

В Омске работает Единый консультационный центр по ...

Добавить комментарий