Учебно-боевой самолет Як-130 получит новый двигатель, разрабатывать который начала корпорация «Салют» (в ее составе двигателями для этого самолета занимается Омское моторостроительное объединение им. Баранова).
«Двигатель АИ-222-25 соответствует всем требованиям... однако появилась потребность разработчиков самолета Як-130 по значительному увеличению тяговых характеристик двигателя в стартовых и высотных условиях, и стала целесообразной разработка нового двигателя, который будет иметь потенциал дальнейшего развития. Проведенная оценка показала невозможность достижения необходимых показателей без значительного улучшения характеристик всех основных узлов двигателя», — рассказал директор по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам АО «НПЦ газотурбостроения “Салют”» Алексей Потапов.
В результате эскизного проекта был сформирован облик нового двигателя — СМ-100. Новый двигатель создается параллельно с производством АИ-222-25. Проект прошел стадию эскизного и технического проектирования. На 2019 год намечено испытание опытного образца.
Любопытно, что если авиадвигатель АИ-222–25 был совместной российско-украинской разработкой, до 2015 года двигатель наполовину собирался из узлов и агрегатов украинского производства, то новый должен стать целиком российским.
«Обязательным условием работ является полная локализация производства двигателя и его комплектующих в России», — говорят в компании.
Московский центр газотурбостроения «Салют» входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации.
Александр Васильев
