Сегодня, 24 апреля, прошёл круглый стол, посвящённый обеспечению безопасности дорожного движения. Специалисты утверждают, что главные причины автоаварий – это пренебрежение правилами дорожного движения и беспечность пешеходов.
Подразделение Госавтоинспекции в рамках реализации полномочий основной упор делает на профилактику дорожно – транспортных происшествий путём выявления административных правонарушений. Анализ показывает, что пока сознание водителей и пешеходов не достигло того показателя, который бы способствовал снижению аварийности.
«Руководство УМВД очень обеспокоено ростом аварийности на территории области. За последние три месяца отмечается рост дорожно – транспортных происшествий на 3,9%, при этом случилась 591 авария с пострадавшими и погибшими. Основная доля автоаварий – 81% приходится на областной центр. В первую очередь обеспокоенность вызывает состояние аварийности пассажиро – перевозящего транспорта. Погибли 39 человек, что больше на 40 %, чем в 2017 году. 591 человек получил травмы различной степени тяжести», - сообщил заместитель начальника полиции по охране общественного порядка УМВД России по Омской области Юрий Виноградов.
Наиболее сложная обстановка на дорогах в сторону Любинского, Тюкалинского, Крутинского районов. В региональной Госавтоинспекции сообщают, что в области на федеральных трассах первом квартале 2018 года очень увеличилась смертность. Кроме того, имеет рост детский травматизм по сравнению с прошлым годом. На трассе Омск – Тюмень с начала года произошло восемь ДТП, жертвами стали девять человек.
«Если три месяца поделить на дни, то почти каждые три дня гибнет человек в дорожно – транспортном происшествии. Правительством Российской Федерации в январе подписана стратегия безопасности дорожного движения, которая определяет, что к 2024 году число погибших в дорожно – транспортных происшествиях на территории нашей страны не должно превысить четыре человека на сто тысяч населения. На сегодняшний день в Омской области показатели высоки – тринадцать человек», - сообщил заместитель начальника УГИБДД УМВД России по Омской области Игорь Триколе.
«Необходимо немного поменять программу подготовки водителей. Сейчас в ней абсолютно отсутствует раздел поведения водителя в экстремальных ситуациях. Например, при невозможности предотвратить ДТП, при наездах и так далее. Водитель теряется в такой ситуации, так как его этому не учили в автошколе», - предположил Владимир Геворгян - Председатель Совета НП «СРО «Омские перевозчики».
В конце мероприятия специалисты пришли к выводу, что нужно развивать элемент доверия и культуры у водителей общественного транспорта. Водители должны соблюдать правила дорожного движения и понимать, что по дорогам могут ходить и их дети. Только тогда Омск станет самым безопасным городом в России.
Текст и фото: Анна Александрова
