Но ремонт железнодорожного полотна не будет мешать движению поездов. Для этого в графике предусмотрены специальные «технологические окна».
В Омском регионе Западно-Сибирской железной дороги началась летняя ремонтно-путевая кампания: это масштабные работы по ремонту и обновлению путевого хозяйства.
«Железнодорожники уже приступили к замене рельсовых плетей и щебеночного основания на перегоне Валерино — Колония. В течение “окна”, длительность которого составит около 10 суток, для движения поездов будет закрыт участок пути протяженностью 14,4 км. Движение поездов на участке будет организовано по соседнему пути с использованием вариантного графика, который позволяет пропускать составы в обоих направлениях», — сообщили в службе корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги — филиала ОАО «РЖД».
Для этого на границах ремонтируемого пути уложены временные стрелочные переводы, позволяющие объезжать поездам данный участок. Кроме того, на данном перегоне отремонтируют проезжую часть железнодорожного переезда и прилегающую инфраструктуру. Технология «закрытого перегона» позволяет повысить качество выполняемых работ, сэкономить время, оптимизировать материальные и трудовые ресурсы.
Всего же нынешним летом в Омском регионе Западно-Сибирской железной дороги отремонтируют около 170 км пути, в том числе с проведением комплексной модернизации верхнего строения на 83 км пути. Кроме того, в ходе работ запланирована замена 62 стрелочных переводов.
«Модернизация путевого хозяйства запланирована на двух перегонах Транссибирского направления (Кормиловка — Калачинская, Каратканск — Татарская) и одного перегона Среднесибирского хода (Валиханово — Мынкуль). На перегонах будет выполнена полная замена рельсо-шпальной решетки, щебеночного покрытия, стрелочных переводов», — сообщили железнодорожники.