После проведенного обследования на Ленинградском мосту была снижена грузоподъемность и ограничено движение по тротуарам. По предварительным оценкам специалистов, капремонт обойдется в 300 млн рублей.
Ленинградский мост нуждается в капитальном ремонте. Об этом сегодня заявили представители проектно-исследовательской фирмы «ПИК», проводившие обследование сооружения.
«Ленинградский мост можно ставить в очередь на ремонт хоть завтра. Несмотря на то что балки пролетных строений и железобетонная плита там еще в достаточно хорошем состоянии, требуется гидроизоляция и водоотвод, — рассказал заместитель директора «ПИК» Борис Казанцев. — Беда всех мостов, несвоевременный отвод воды, который приводит к коррозии металлов, выщелачиванию бетона, разрушает конструкцию. В первую очередь, на Ленинградском мосту необходим ремонт проезжей части, ремонт пролетных строений, деформационных швов, тротуаров и лестничных переходов».
Главный инженер БУ «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» Алексей Попов напомнил, что после проведенного обследования Ленинградского моста была ограничена его грузоподъемность, установлены соответствующие знаки и частично ограничено движение по тротуарам.
«Ленинградский мост опасений не вызывает. Он полностью обеспечивает безопасность движения, как для автомобилистов, так и для пешеходов», — подчеркнул при этом Попов.
Также он добавил, что готовится документация на капитальный ремонт Ленинградского моста, а в следующем году планируется ремонт двух деформационных швов сооружения.
Директор проектно-исследовательской фирмы «ПИК» Владимир Пузиков добавил, что нагрузка на Ленинградский мост увеличилась в 2,5 раза. После проведенного обследования специалисты не спешат испытывать мост, поскольку его необходимо сначала отремонтировать, чтобы обеспечить безопасность проведения испытаний.
«Опорные части моста находятся в крайне неудовлетворительном состоянии. Мы можем получить не те показания, которые нам бы хотелось получить. Нам нужно определить по факту напряженно-деформированное состояние наиболее нагруженных сечений», — пояснил Пузиков.
Борис Казанцев назвал предварительную стоимость капитального ремонта Ленинградского моста — 300 млн рублей. В эту сумму входит переустройство проезжей части и тротуаров, ремонт лестничных сходов и установка новых ограждений.
