Омичи будут обмениваться с Казахстаном грузами кратчайшим маршрутом

Проект строительства железнодорожного пути участка Иртышское — Кзыл-Ту представят главам государств на XVI Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана, который состоится в Омске.

Под руководством заместителя председателя регионального правительства Дмитрия Ушакова состоялось совещание по вопросу восстановления участка железнодорожного пути Иртышское — Русская Поляна — Граничная — Кзыл-Ту.

В работе совещания принял участие заместитель акима Северо-Казахстанской области Республики Казахстан Антон Федяев.

Участок является частью среднесибирской магистрали, проходящей по территории Омской области, Северного Казахстана, Новосибирской области и Алтайского края.

Общая протяженность железнодорожного пути Иртышское — Русская Поляна — Граничная — Кзыл-Ту составляет 167,65 км. Из них участок Иртышское — Русская поляна — Граничная, протяженностью 109,85 км, находится в собственности ОАО «РЖД».

Пассажирские перевозки на указанных пунктах прекращены с 1997 года. Часть участка от станции Русская Поляна до станции Граничная (40,25 км) с 2011 года ОАО «РЖД» законсервировало и демонтировало.

Сегодня грузо- и пассажироперевозки между Омской областью и Северо-Казахстанской областью Республики Казахстан осуществляются железнодорожным сообщением Петропавловск — Исилькуль.

«В восстановлении участка железнодорожного пути Иртышское — Русская Поляна — Граничная — Кызыл-Ту заинтересованы организации Республики Казахстан, поставляющие в Омскую область строительные материалы, поскольку указанный железнодорожный путь способствует сокращению расстояния транспортного сообщения от станции Даут через станции Кызыл-Ту и Граничная до города Омска с 672 км до 272 км, а время поставки грузов — с 5 суток до 14 часов», — было отмечено на совещании.

Представители группы компаний «КАСКАТ» — потенциального инвестора проекта строительства, озвучили предварительный объем инвестиций, необходимый для его реализации. Он составляет порядка 22 млрд рублей. По итогам совещания инвестору предложено представить технико-экономическое обоснование проекта строительства нового железнодорожного пути.

Дмитрием Ушаковым поручено органам исполнительной власти Омской области совместно с руководством Северо-Казахстанской области Республики Казахстан и ОАО «РЖД» в срок до середины мая текущего года проработать вопросы с юридической стороны.

Кроме того, к концу 2019 года должен быть подготовлен инвестиционный проект строительства железнодорожного пути участка Иртышское — Кзыл-Ту. Он будет представлен на рассмотрение глав государств на XVI Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана, который состоится в Омске.