И дело тут не в прибордюрной пыли. Под палящим солнцем асфальт становится пластичным и под тяжестью автомобилей может деформироваться. Для его охлаждения используют воду. На полив дорожники выходят по ночам.
Установившаяся в городе жара испытывает не только жителей, но и дороги. Под высокими температурами дорожное покрытие плавится, отсюда плохие дороги, ямы и ухабы. Омские дорожники охлаждают асфальт, поливая его водой. Работать им приходится по ночам, чтобы не мешать автомобилистам.
«При температуре воздуха выше 25 градусов асфальт прогревается более чем на 30 градусов и становится пластичным. Чтобы избежать деформации дорожного полотна, его поливают водой. Это помогает охладить асфальт и предотвратить деформацию», — пояснил заместитель главного инженера «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» Евгений Цепа.
В первую очередь дорожники обрабатывают центральные магистрали города. Если жара не спадает в течение нескольких дней и не сильно снижается по ночам, тогда специалисты управления дорожного хозяйства и благоустройства (УДХБ) выходят на полив днем.
Во время жары также обильно поливают цветники, клумбы, кустарники и деревья. С начала жары специалисты УДХБ для полива деревьев и кустарников израсходовали 11,4 тыс. куб. воды.
