Подрядчик рассказал о ходе строительства дороги-дублера на Левобережье ОмскаРаботы ведутся в соответствии с графиком, проводятся ежедневные оперативные совещания. В департаменте строительства пытаются решить одну из проблем – вынос электросетей «МРСК Сибири».
Сегодня, 3 февраля, на площадке строительства дороги по улице 3-й Островской, которая станет дублером улицы 70 лет Октября, журналистам продемонстрировали ход работ на масштабном объекте. По словам замдиректора по строительству ООО «Стройтраст» (генподрядчика) Игоря Шестакова, на первом участке от метромоста ведутся работы по устройству земляного полотна, инженерной защиты с использованием матрасов рено и габионных конструкций, заполненных камнями. Изначально планировалось габионы устанавливать на грунт, но из-за повышения уровня грунтовых вод и ухудшения геологических условий конструкцию инженерной защиты решили изменить и габионы поставить еще на матрас рено толщиной 0,3 м. Такая укрепительная конструкция «растянулась» на участке протяженностью 430 метров. Кроме того, откосы также планируется в дальнейшем укрепить еще и 5-метровыми каменными матрасами. Сейчас, как отметил Игорь Шестаков, максимальный упор направлен на работу по выносу коммуникаций, и с этим возникли непредвиденные проблемы.
Как он пояснил, кабельные сети ПАО «МРСК Сибири» находятся на четвертом участке будущей дороги – это 900 метров между домами ЖК «Прибрежный» и «Кузьминки» и на 400 метров ближе к речке Замарайке, в целом около 1,3 км. Проект по работам с этими сетями был сделан на условиях компании «Омскэлектро», которой они ранее принадлежали. По словам Игоря Шестакова, изначально проект стоил 500 тыс. рублей, до того как установили кабели, сейчас его стоимость – 8,7 млн рублей. МРСК планирует сама сделать новый проект и выполнить его за 20 млн рублей, и это неокончательная сумма. Спор между ресурсной организацией и ООО «Стройтраст» растянулся уже на полгода. На сроках сдачи дороги это уже сказалось, заявил представитель генподрядчика.
Все коммуникационные сети генподрядчик переустраивает и помещает в защитные футляры (большие трубы), которые позволяют заменить сети без разборки покрытия основания земного полотна. На объекте на сегодня работает около 150 человек и 55 единиц спецтехники. Объект должен быть сдан к декабрю 2020 года. Дорога строится в рамках госпрограммы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации». На этот объект из федерального и регионального бюджетов выделен почти миллиард рублей.
|