РЖД рекомендовали запустить высокоскоростную магистраль Омск – Новосибирск

РЖД рекомендовали запустить высокоскоростную магистраль Омск – Новосибирск

Дата публикации 3 октября 2012 08:35 Автор Евгения Мельникова

Минэкономразвития предложило РЖД строить высокоскоростные магистрали между городами-миллионниками в Поволжье, Сибири и на Урале. В качестве пилотных маршрутов рассматривается и участок Омск — Новосибирск. Это создаст дополнительные условия для развития регионов, уверены в ведомстве.
Минэкономразвития предложило РЖД строить высокоскоростные магистрали между городами-миллионниками в Поволжье, Сибири и на Урале. В качестве пилотных маршрутов рассматривается и участок Омск — Новосибирск. Это создаст дополнительные условия для развития регионов, уверены в ведомстве.
 
Минэкономразвития России направило президенту Владимиру Путину письмо с предложениями по развитию высокоскоростного движения на территории страны, сообщает РБК daily.
 
Ведомство предлагает отказаться от обсуждаемых проектов строительства магистралей Москва — Санкт-Петербург и Москва — Екатеринбург. По подсчетам чиновников, построенная дорога между двумя столицами даст экономию времени не более 45 минут (сейчас поезда «Сапсан» преодолевают это расстояние за 3 часа 45 минут). Второй проект — магистраль из Москвы в Екатеринбург через Казань и Нижний Новгород — ведомство не поддержало из-за его слишком большой протяженности: 1370 километров лучше преодолеть по воздуху, сочли в министерстве.
 
В августе президент Владимир Путин поручил правительству представить предложения о целесообразности развития высокоскоростного движения в России. Свою позицию по этому поводу должны были высказать минэкономразвития, минфин и минтранс.

Вместо двух указанных маршрутов МЭР предлагает рассмотреть в качестве пилотных участки Омск — Новосибирск, Казань — Самара, Новосибирск — Красноярск, Казань — Екатеринбург и Казань — Уфа. Это создаст дополнительные условия для увеличения объема производства и развития регионов, уверены в ведомстве.
 
Добавим, РЖД уже неоднократно заявляло о необходимости строительства высокоскоростных магистралей, например на участке Казань — Самара (протяженность — 560 км, предполагаемая стоимость —787 млрд руб.), Омск — Новосибирск (расстояние — 630 км, цена — 890 млрд руб.), Новосибирск — Красноярск (700 км, более 1 трлн руб.), Екатеринбург — Тюмень, Екатеринбург — Челябинск. Однако реализовать их планировалось в качестве «продолжений» столичных маршрутов.
©
Распечатать страницу
Добавить комментарий

Блоги

Кипервар Андрей

Кипервар АндрейДепутат ЗС Омской области Праймериз как точная наука

Между настоящими выборами и предварительным голосованием ...
Ромахин Алексей

Ромахин Алексейпрезидент общественной организации Фонд развития Омской области "Город будущего"9 мая — особенный для омской промышленности день

О том, что в годы Великой Отечественной войны Омск стал одним ...
Хомутских Артем

Хомутских Артемспортивный журналистКак сборная Франции по фехтованию Сибирь постигала

Теперь мастера клинка из Франции представляют, какой ценой ...

Все авторы блогов

Loading...