Современные реагенты, которые стали использовать этой зимой для борьбы с наледью, ни при чем. Причины появления ям и многочисленных выбоин на городских магистралях объяснил глава УДХБ Владимир Казимиров.
Сегодня на заседании комитета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования горсовета руководитель Управления дорожного хозяйства и благоустройства Владимир Казимиров рассказал об использовании этой зимой новых «умных» реагентов. По его словам, опыт оказался успешным, и ведомство намерено приобрести современные противогололедные материалы для нового сезона.
Депутаты, в свою очередь отметили, что вместе со снегом в городе «растаяли» и дороги. Многочисленные ямы и выбоины имеются почти на каждой второстепенной дороге. Поэтому Алексей Саяпин спросил напрямую: «Обрабатывали ли их новыми реагентами?». Он заподозрил, что всему виной именно новые материалы.
«Новые реагенты тут ни при чем. Во-первых, те дороги, о которых говорите вы, обрабатывались в основном песко-соляной смесью. Во-вторых, дороги эти требуют ремонта давно, дорожное полотно изнашивается быстро, так как транспортные нагрузки большие. Также активному разрушению дорожного покрытия способствовало многократное изменение температур — от плюсовых до минусовых и обратно», — объяснил Владимир Казимиров.
Также глава УДХБ добавил, что реагенты в деле показали себя хорошо. Материалы имеют неоспоримые преимущества и полностью безопасны для окружающей среды, а в некоторых случаях являются после основного использования удобрениями для зеленых насаждений, которые растут рядом с дорогами. Однако использовать их для очистки наледи на тротуарах нет смысла.
«Реагент можно использовать не только на проезжей части, но и на других территориях, но там, где имеется активное движение. На дорогах его придавливает автотранспорт и начинается реакция. По этой причине он не столь эффективен на пешеходных дорожках. Его попросту ветром сдувает», — добавил Казимиров.
Добавим, по словам первого замдиректора департамента городского хозяйства Михаила Горчакова, на ямочный ремонт городских дорог в этом году выделено 90 млн рублей. Эти деньги пойдут на аварийно-восстановительный ремонт асфальтобетонной смесью.