Тогда по всесоюзному радио в сводке Совинформбюро была отмечена самоотверженная работа омских картографов по снабжению картами частей Красной Армии.
Омская картографическая фабрика в нашем городе была образована 20 мая 1934 года на базе Сибирского отделения Всесоюзного картографического треста. В июне 2020 года Омску за подвиг тружеников тыла в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. присвоено почетное звание «Город трудовой доблести». И для омских картографов это особый повод для гордости.
В годы Великой Отечественной войны предприятие именовалось как Государственная картографическая фабрика №6 ГУГК (Главного управления геодезии и картографии, 1939-1952 гг.). Картфабрика состояла из двух раздельных частей: картосоставительской и издательской. Картосоставительская часть располагалась в здании по адресу ул. Карла Либкнехта, 4, а издательская на ул. Штабная (ныне Таубе), 13.
С началом Великой Отечественной войны большое число сотрудников — мужчин и часть женщин были призваны в армию и ушли на фронт. По данным 1943 года, на предприятии трудились 207 человек, в основном женщины и подростки. Сохранились фотографии тех лет: «механическая мастерская», «занятие с молодыми рабочими офсетного цеха».
Фото из архива картфабрики
Согласно приказу Комитета труда и обороны на базу Омской картографической фабрики была эвакуирована часть полиграфического комбината имени им. Молотова из Москвы. В эти годы произошла коренная техническая перестройка производства. Были смонтированы три двухкрасочные офсетные машины и одна однокрасочная. Тогда штат картосостовительного цеха увеличился почти вдвое и насчитывал уже 120 человек.
Картограф Г.И. Чупин, ушедший на фронт в первые дни войны, писал товарищам на фабрику: «Ржев мы, наконец, взяли и гоним фрицев на запад в три шеи. Мы продвинулись на несколько градусов. Чувствую, что нагрузки вам всем хватает, мы этой продукции поглощаем бездну, и все ощущаем в ней недостаток».
Из Ленинграда в Омск также было эвакуировано Гидрографическое управление, и фабрика расширила тематику. Но по понятным причинам на фабрике не сохранились военные карты того времени.
Мастера, рабочие, весь коллектив работали, не считаясь со временем, стремясь как можно быстрее выполнять производственные задания, даже в картцехе иногда работали в три смены. Одновременно обучались прямо на рабочих местах новые кадры, взамен ушедших на фронт.
Выходные дни тогда были редкими явлением, а отпуска вообще были отменены до окончания войны.
Из воспоминаний ветерана Омской картографической фабрики Ольги Александровны Белоглазовой:
«Фабрика во многом сменила тематику на военную, обеспечивающую сухопутный, морской и авиационный фронты картографической продукцией.
Вчерашние школьники, не имея специальностей подготовки, обладали премудростями составления и оформления карт.
В марте 1943 года я была назначена старшим редактором гидрографических карт. При создании морских навигационных карт исходные материалы на Балтику и Северное море были на шведском и норвежском языках. Вначале мы работали с переводчиками, а затем освоили терминологию и справлялись самостоятельно.
Фото из архива картфабрики
Однажды нам пришлось работать с подмоченными морскими картами. Когда эвакуация проходила через Ладогу, баржи подверглись вражескому обстрелу и груз одной из барж пошел ко дну. На том, что удалось достать со дна, мы старались восстановить достоверность важнейших объектов.
Мы работали напряженно в трудных условиях, круглосуточно. Цех отапливался двумя буржуйками, мы сами их топили. Едкий дым раздражал глаза, мерзли руки, мы дремали от усталости и голода, но свой пост не оставляли, все измерялось сроками отправки карты на фронт. Все работали с большой ответственностью, оценивая каждый объект, каждую отметку высоты, глубины, камешек, опасность, лесочек и другие важные подробности.
Мне до сих пор помнится первая морская карта для Северного моря, отредактирована мною. И какая была радость получить известие о том, что бой, проведенный с применением данной карты, прошел успешно.
Фото из архива картфабрики
Тогда мы стали работать увереннее, смелее, быстрее, с мыслью о том, что наша продукция нужна фронту, порой забывая о голоде и сне. Для завершения сроков карту разрезали на части по возможному числу исполнителей, по окончанию вновь монтировали в общую основу, а иногда печатали карты с составительских оригиналов и «летели» они с невысохшими красками по назначению.
Наряду с военной тематикой мы продолжали работы над Государственной картой СССР масштаба 1:1 000 000. Попутно обеспечивали школы учебными картами.
Наши карты заслуживали высокие оценки, например: в 1944 году Государственная карта СССР была удостоена «Большой золотой медали» Географического общества, а ряд работников фабрики получили правительственные награды».
Сегодня коллектив Омской картографической фабрики высоко чтит подвиг наших ветеранов и старается выпускать картографическую продукцию, посвященную победе в Великой Отечественной войне.
В этом году в честь 75-летия Великой Победы на фабрике были отпечатаны два атласа: «Атлас великих сражений» и «Дорогами воинской славы. Россия - Беларусь» - это совместный проект Роскартографии и Белкартографии.
