Следствием вспышки коронавируса COVID-19 в России стало существенное падение спроса на различных рынках. Последствия кризиса ощутил на себе и автомобильный рынок.
Как отмечают независимые эксперты, уже летом ситуация начала стабилизироваться. В Avto.pro, крупной онлайн-площадке для продажи и покупки запчастей, выяснили, как продается транспорт, собранный на заводах АвтоВАЗ – крупнейшем отечественном автопроизводителе и действующем лидере авторынка России.
Неудачная весна и динамичное лето
Транспорт марки Lada от компании АвтоВАЗ по-прежнему пользуется наибольшим спросом среди российских автолюбителей. В 2019 году было продано 363 658 авто данной марки. Ближайшим конкурентом Lada стал южнокорейский Kia, продавшийся суммарным тиражом в 225 901 единицу авто. По результатам продаж за январь — август 2020 года тройка лидеров российского авторынка выглядит так:
- Lada. Продано 192 397 авто против 233 684 единиц в 2019 году;
- KIA. Продано 119 075 авто против 148 947;
- Hyundai. Продано 95 763 авто против 116 180.
Среди других популярных марок: Renault — 74 047 против 89 153; Volkswagen — 60 196 против 66 626; Toyota — 57 675 против 64 991. Среднее падение продаж у тройки лидеров относительно результатов аналогичного периода 2019 года составило 19%, что расходится с прогнозами многих независимых экспертов. Неутешительные прогнозы специалистов были связаны с неудачным весенним периодом, который остался позади.
Наибольшим спросом среди автолюбителей пользуются модели Granta, Vesta и Largus. Несколько менее популярны 2131, XRAY и 2121. Недорогие запчасти на Lada, адаптированность моделей под российские реалии и доступные кредиты делают автомобили данной марки крайне популярными. Будучи лидером авторынка, Lada столкнулся с большим падением продаж — 18% относительно января — августа 2019 года, но теперь они постепенно выходят на докоронавирусные показатели.
Будущее российского автопрома
Доля АвтоВАЗ в российском автопроме составляет 20,5%, а в 2019 году чистая прибыль компании достигла порядка 10,7 млрд рублей. До 2026 года АвтоВАЗ намерен представить 10 новых и 7 рестайлингов ранее выпущенных моделей. Компания рассматривает идеи освоения рынка внедорожников и коммерческих автомобилей. Несмотря на сложности, обусловленные вспышкой коронавируса, производство будет модернизироваться, а локализация материалов и комплектующих будет расширена. Благодаря активной поддержке со стороны государства и членов альянса Renault-Nissan-Mitsubishi марка Lada и дальше будет оставаться лидером, однако возможность ее выхода на рынки стран Европы находится под вопросом.
На правах рекламы
