Сейчас магистраль готова на 85%. Основные силы подрядчик сконцентрировал на автомобильной развязке в районе пересечения улиц Перелета и Крупской.
Строительство дороги — дублера улицы 70 лет Октября близится к завершению, магистраль готова на 85%. Подрядчики приступили к укладке верхнего слоя асфальта на первом участке в районе метромоста. Основные силы переброшены на развязку улиц Перелета и Крупской.
Уже полностью завершены работы по переносу инженерных коммуникаций. Все функциональные элементы для автотранспортного и пешеходного движения на этом участке улично-дорожной сети проложены, сейчас идет укладка пористой асфальтобетонной смеси. Осталось уложить около 5 тыс. квадратных метров. Одновременно дорожники устанавливают специальные колодцы под светофорные объекты. После этого будут установлены ограждения и дорожные знаки. В границах работ будет восстановлено благоустройство, высажены газоны.
Для организации безопасного движения на первом участке дороги в районе съезда с метромоста департаментом транспорта все же предложил альтернативную схему. В связи с тем что ширина проезжей части здесь недостаточна для организации двухполосного движения транспорта, этот участок может быть использован для одностороннего движения в одну полосу от улицы 3-я Островская в направлении транспортной развязки моста им. 60-летия Победы.
«Такой вариант организации движения транспорта позволит обеспечить пропускную способность на уровне 800-1000 единиц в час, что составляет в среднем 13-16 единиц в минуту. Это достаточно высокий показатель с учетом того, что поток будет въезжать на развязку в направлении моста им. 60-летия Победы без светофорного регулирования, — пояснил директор департамента транспорта администрации Александр Вялков. — С этой целью на дороге, ведущей к мостовому сооружению, имеется разгонный участок, на котором транспортные средства смогут влиться в основной транспортный поток, двигающийся к мосту им. 60-летия Победы со стороны улицы 3-я Енисейская. Кроме того, режим одностороннего движения позволит обеспечить свободный проезд грузового транспорта и автобусов, разгрузив тем самым привычный старый маршрут движения по улице 3-я Енисейская. При этом продолжит использоваться для проезда в обоих направлениях транспорта, в том числе пассажирского, маршрут движения по улице 3-я Енисейская, который имеет достаточную ширину для двухстороннего движения».
«Вполне естественно, что в ходе реализации такого масштабного проекта всегда есть трудности. Если кто-то говорит обратное — однозначно лукавит. Мы с трудностями справляемся. Надеюсь, дождей в ближайшее время не будет и мы закончим асфальтирование в хорошую погоду. Техника и материалы для этого есть. У нас в автопарке два современных асфальтоукладчика Volvo, один из них новый, специально приобретен для работы на этом объекте. Бесперебойно работают два асфальтобетонных завода, так что нет причин для сомнений в соблюдении контрактных сроков», — добавил заместитель директора по строительству ООО «Строй Траст» Игорь Шестаков.
Новая схема организации дорожного движения сократит транспортную нагрузку улицы 3-я Енисейская в направлении улицы Конева. Предполагается, что новая схема может заработать сразу после ввода объекта в эксплуатацию.
