В регионе ужесточен масочный режим в пассажирском транспорте. Теперь водителю запрещено ехать по маршруту, когда кто-то в салоне находится без маски. Но есть исключения из правил.
Из-за ухудшения эпидемиологической обстановки в регионе ужесточен контроль за соблюдением масочного режима. Теперь проверяющие не проводят профилактические беседы, а сразу составляют протокол. К тому же с 1 ноября по распоряжению главы региона Александра Буркова все пассажиры, как в муниципальном транспорте, так и в частном, обязаны находиться в масках. Теперь безмасочный проезд обойдется пассажиру в сумму от 15 до 40 тыс. рублей. При этом водитель и кондуктор могут отказать в перевозке такому пассажиру. О том, как омичи соблюдают введенные ограничения, 3 ноября говорили в Доме журналистов.
Начальник управления по взаимодействию с правоохранительными органами министерства региональной безопасности Омской области Юрий Чистяков рассказал, что за прошлую неделю проверяющие зафиксировали 43 нарушения масочного режима на транспорте. К ответственности привлечены водители, пассажиры и частный перевозчик. При этом Юрий Чистяков подчеркнул, что по постановлению губернатора запрещено обслуживать пассажиров без масок, но есть некоторые исключения для детей и инвалидов, когда их жизни угрожает опасность.
«Еще раз подчеркну, что все обязаны носить маски. Дети, как и взрослые, могут переносить вирус. Но если у них нет маски, а их высадка может угрожать жизни и здоровью, тогда распространяются исключения», — уточнил Юрий Чистяков.
Журналисты тут же вспомнили инцидент из соцсетей, когда в Таре высадили ребенка в поле.
«Если оставление несовершеннолетнего на пустынной остановке может повлечь угрозу жизни и здоровья, тогда действия перевозчика неправомерны. В распоряжение губернатора сознательно были внесены исключения для несовершеннолетних, инвалидов и лиц, с ограниченными возможностями здоровья», — добавил начальник управления по взаимодействию с правоохранительными органами министерства региональной безопасности.
Замначальника управления по взаимодействию с госорганами в сфере безопасности департамента общественной безопасности мэрии Андрей Звонов обратил внимание, что на транспорте еще встречаются скептики, у которых есть маски, но в кармане, и они сознательно их не надевают. И здесь проверяющим есть с чем работать. Между тем в торговых комплексах и предприятиях общепита нарушений в разы меньше, чем на транспорте.
«Но не только проверяющие могут указывать на нарушение пассажирам без масок. Могут и пассажиры делать замечание, но только деликатно, в рамках правового поля. А если это не действует, можно вызвать полицию. Тревожными кнопками оборудованы все транспортные средства. Нужно сформировать общественное мнение. И когда 99 человек в автобусе будут в масках, а один без — ему будет и самому не комфортно. И он ее наденет», — считает Юрий Чистяков.
