По словам губернатора, Омская область уже работает в этом направлении, есть планы поставок зерна на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона через Северный морской путь.
На заседании рабочей группы Госсовета РФ по вопросам развития транспортной отрасли, губернатор Омской области Александр Бурков предложил доставлять часть грузов не автомобильным и железнодорожным, а водным путем, сообщает «12 канал».
Он рассказал участникам встречи, через наш регион проходят грузопотоки продукции АПК и нефтехимии в объеме свыше 38 млн тонн. Часть из них можно перевести на доставку внутренним водным транспортом, освободив автомагистрали. Это существенно снизит затраты на ремонт дорог.
При этом поставами зерна из хлебных регионов Обь-Иртышского бассейна можно увеличить грузопоток по Северному морскому пути. Поставки через порт Сабетта и далее будет выгоднее традиционных маршрутов на 20%, считает Бурков.
Разработка и запуск нацпроекта «Внутренние водные пути», над чем сейчас активно работает федеральный центр, по мнению главы Омской области, объединит усилия разных ведомств и регионов.
Единый подход поможет решить вопросы формирования перечня портовой инфраструктуры, требующей модернизации, капитального или текущего ремонта в границах каждого внутреннего водного бассейна.
«Для Омской области предложенный президентом страны нацпроект “Внутренние водные пути” имеет ключевое значение. Мы имеем транспортную возможность выходить на Азиатско- Тихоокеанский регион. Железная дорога сегодня перегружена, поэтому Иртыш и Обь имеют для нас ключевое значение в увеличении экспортных продаж разных видов продукции», — отметил Александр Бурков.
