Левые повороты значительно снижают автомобильный трафик, считают в департаменте транспорта, и в ведомстве прорабатывают механизмы сохранения пропускной способности на проспекте Мира и улицах Богдана Хмельницкого, Кирова, Новокирпичной.
Об этом на сегодняшнем заседании комитета по вопросам ЖКХ и транспорта заявил исполняющий обязанности директора департамента транспорта Вадим Кормилец. По его словам, сейчас в департаменте прорабатывается вопрос сохранения пропускной способности центральных магистралей. Речь, в частности, идет об ул. Красный Путь, Богдана Хмельницкого, Кирова, Новокирпичная и пр. Мира.
«В ближайшее время будут ограничены левые повороты по улице Красный Путь. Поворот к администрации Советского округа существует и будет сохранен, поскольку другой альтернативы нет. Отменяться будут повороты в основном на перегонах, которые тормозят движение по крайней левой полосе, — пояснил Вадим Кормилец. — Заторовые ситуации наблюдаются, когда транспорт едет прямо только по средней полосе, левая — для левых, что не всегда оправданно. Пять — семь автомобилей стоят и ждут возможности повернуть налево, а основной поток, который исчисляется тысячами, жмется и едет по одной полосе».
Крайний же правый ряд, по словам руководителя дептранспорта, совершенно правильно отдан под выделенную полосу. Теперь пассажиры автобусов доезжают от остановки «Госпиталь» до «Оазиса» по ул. Красный Путь за полчаса. В то время как на личном автомобиле это можно сделать более чем за час.
«Результат выделения полос для общественного транспорта великолепный, водители довольны. Это мировая практика, которая заставляет пересаживаться с автомобилей на общественный транспорт. Наше общество еще не созрело для принятия такого решения. Но есть мировая практика, которая учитывает социальную составляющую, и мы будем ее продолжать», — подчеркнул Вадим Кормилец.
