Старинные сооружения пока признали выявленным объектом археологического наследия. В дальнейшем точку в их судьбе поставит экспертиза.
Напомним, что о сохранившихся деревянных балках и опорах на правом берегу Оми краеведам было известно и раньше, но в августе 2020 года рабочие начали благоустройство склона в районе улицы Чехова, и экскаватор тогда зацепил своим ковшом старинные конструкции. В Обществе охраны памятников обратились в минкульт с просьбой обследовать и по возможности сохранить исторические сооружения. Тогда на объект позвали археологов.
Итогом их работы стал выявленный объект археологического наследия — комплекс гидротехнических сооружений конца XIX – начала XX века вместе с прилегающей территорией. Это деревянные конструкции старинного причала и моста, который соединял два берега Оми вплоть до середины ХХ века, а вот баржу, о которой сначала заявляли краеведы, как таковую под водой и наносами ила не обнаружили.
Дальнейшие конструктивные особенности сооружений можно выяснить только путем археологических раскопок. По словам консультанта Управления по сохранению и государственной охране объектов культурного наследия регионального минкульта Альберта Полеводова, археологическим наследием могут признаваться объекты старше ста лет. Поэтому здесь были некоторые сложности.
«Сам мост и берегоукрепление возникли в XIX веке и подновлялись в течение ХХ века, пока мост окончательно не был разрушен в середине прошлого века, — рассказал Альберт Полеводов. — Берег тогда был плотно застроен, но Омь его подмывала, случались частые подтопления, поэтому нужны были такие конструкции. Однако потом необходимость в них отпала, и они были заброшены. Общество охраны памятников обратило внимание на сооружения, и по их настоянию мы обратились к археологам, чтобы специалисты оценили их историко-культурную ценность».
Николаевский деревянный мост, соединяющий берега Оми в районе современных улиц Подгорной и Щербанева, фото 1932 года
«Причальная стенка каскадная, террасная — она рассчитана на изменение уровня воды. В зависимости от уровня воды корабль мог причалить к верхней террасе, к средней, либо к нижней. Она деревянная, из лиственничного бруса, сечением где-то четыреста на триста миллиметров и скреплена резьбовыми стяжками. Находится в земле, в воде больше ста лет и не гниет. У нее есть только механические повреждения. Предки отдавали себе отчет в том, что они делают, и делали на века. Эта причальная стенка — уникальное сооружение. Сегодня так строить разучились, чтобы без бетона, без цемента, просто дерево, стянутое металлом», — описывал находки омский краевед Игорь Коновалов.
По словам Альберта Полеводова, чтобы закрепить новый объект в федеральном реестре археологических памятников, еще потребуется экспертиза. Эксперты могут принять и иное решение, однако уже сейчас старинные деревянные балки из лиственницы обязаны сохранить до окончательного вердикта. Минкульт уведомил об объекте мэрию и администрацию Центрального округа, и подрядчики благоустройства при работе на берегу обязаны учитывать эти обстоятельства.
