На встрече глава региона рассказал, как в Омской области идет реализация нацпроектов «Чистый воздух» и «Чистая страна».
Обсуждались, в частности, планы по газификации частных жилых домов в Омске и выполнение целевого показателя по снижению выбросов загрязняющих веществ на 20%. Напомним, по разработанному комплексному плану по снижению выбросов в Омске предусмотрена газификация частного сектора. Это поможет избавиться от печного отопления и снизить негативное воздействие на воздух. Подключить к голубому топливу планируется 15 тыс. домовладений.
На встрече затронули и новые правила предоставления российским регионам субсидий на газификацию. Деньги можно направлять только на строительство и реконструкцию газопроводов и распределительных сетей, но не газификацию самих частных домовладений. Необходимо внесение изменений, предусматривающих возможность компенсации затрат на газовое оборудование и работы по переводу отопления с печного на газовое внутри домов.
«Омск входит в число городов — промышленных центров. Для контроля за выбросами Росгидромет в 2020–2021 годах в рамках программы “Чистый воздух” проводит модернизацию постов наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха в Омске. Кроме того, недавно правительство РФ приняло решение выделить региону дополнительные средства для обновления городского транспорта, работающего на дизельном и бензиновом топливе, на троллейбусы и газомоторные автобусы, что также позволит снизить объем вредных выбросов», — отметил Александр Козлов.
Затронули вопрос и ликвидации свалок. Как ранее сообщал «ОМСКРЕГИОН», с 2022 года планируется ликвидация Центральной и Советской свалок в Омске. Документы для отбора федерального ведомства уже подготовлены, по Центральной свалке власти ждут заключения госэкспертизы. Если Минприроды РФ будет проводить дополнительный отбор, Омская область сможет претендовать на федеральную поддержку по ликвидации свалки уже в этом году.
Глава региона поднял тему речного судоходства:
«В советское время грузооборот достигал 1,2 млн тонн в год, а сейчас объем перевозок по Иртышу почти в десять раз меньше — около 150 тыс. тонн в год. Сдерживающими факторами являются неудовлетворительное состояние судоходного русла, отсутствие стабильно высокого уровня воды. Строительство гидротехнических сооружений и принятие общего с Республикой Казахстан регламента по увеличению объемов попуска воды позволит использовать суда со средней осадкой и будет способствовать увеличению товарооборота между регионом и соседним государством, а также выходу продукции Омской области и Республики Казахстан на международные рынки через инфраструктуру Северного морского пути».
Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации поддержал инициативу омского губернатора по созданию рабочей группы по охране и использованию водных ресурсов трансграничного бассейна реки Иртыш. В составе будут эксперты как с российской, так и с казахстанской стороны. Вместе они планируют изучать возможности увеличения попусков для обеспечения навигации на реке Иртыш.
