Что означает LCL в терминах судоходства?
LCL - это термин, используемый в морских перевозках для определения грузов, которые менее чем контейнерная загрузка, или груза, который не заполняет весь контейнер. В зависимости от маршрута, пункта назначения и требований, перевозка LCL может быть дороже, чем FCL, поэтому свяжитесь с надежным грузоперевозчиком или сторонней логистической компанией, чтобы получить несколько расценок. Для контейнерных перевозок из Китая можем порекомендовать надежную компанию Анно Данини.
Как работает LCL-отправка?
При перевозке LCL различные грузоотправители используют один общий контейнер. Когда объем груза недостаточен для заполнения полного контейнера, перевозка LCL обычно дешевле, поскольку стоимость перевозки полного контейнера является общей. Если сравнивать стоимость МД между LCL и FCL, то LCL будет дороже, но общая цена зачастую ниже.
Преимущества перевозки LCL для покупателя
Покупатель вынужден платить только за то пространство, которым он пользуется, поскольку контейнер используется совместно с другими грузами. Этот вариант позволяет малым предприятиям воспользоваться преимуществами низкой стоимости морских перевозок, не требуя больших объемов.
Авиаперевозки оплачиваются либо за вес брутто, либо за объемный вес, в зависимости от того, что больше. В то время как океанские LCL взимают плату за кубический метр (или за 1 000 кг в зависимости от того, что больше), что делает их более экономичным вариантом для небольших, но тяжелых грузов, поскольку время транспортировки не является проблемой.
Неудобства перевозки LCL для покупателя
Стоимость морской перевозки LCL-груза указана за МД, что, как правило, выше по сравнению с общей стоимостью полного контейнера. Таким образом, покупатель приобретает только часть пространства целого контейнера. Важно помнить, что есть случаи, когда LCL может быть дороже, чем просто приобретение полного контейнера.
Хотя консолидаторы LCL классифицируют товары, которые они складывают в контейнер, риск того, что контейнер будет помечен для таможенного досмотра, все равно выше, чем FCL, просто потому, что в контейнере больше типов товаров.
В редких случаях грузы LCL также могут быть перепутаны или смешаны с другими грузами из-за манипуляций, связанных с процессом деконсолидации. По сравнению с FCL, где весь контейнер перевозится и разгружается в конечном пункте назначения, контейнеры LCL выгружаются из контейнеров на складах CFS (контейнерная грузовая станция). По этой же причине перевозки LCL занимают несколько больше дней в пути по сравнению с FCL из-за процесса деконсолидации.
Известно, что морские перевозки занимают больше времени в пути, чем воздушные, поэтому грузы, чувствительные ко времени, должны быть запланированы с особой внимательностью. Хотя в настоящее время для LCL уже доступны более быстрые суда (для некоторых маршрутов), покупатели по-прежнему ожидают, что доставка их товаров займет не менее 16-24 дней. Типичное время транспортировки LCL-грузов в целом составляет от 4 до 6 недель с даты отправления судна по сравнению с 5-9 днями при отправке воздушным транспортом.
Когда необходимо использовать LCL соглашение?
Несмотря на то, что LCL имеет некоторые недостатки, этот способ доставки по-прежнему популярен среди покупателей, поскольку преимущества перевешивают недостатки. Полезно знать, когда самое подходящее время для отправки груза методом LCL. Необходимо учитывать пять факторов:
- объем
- вес брутто
- категория продукта
- маршрут
- время
Объем груза вычисляется по количеству занимаемого им места. Объем коробки рассчитывается путем умножения длины, ширины и высоты. Океанский фрахт оплачивается по объему груза (если он не превышает 1 000 кг за коробку), и это относится к LCL-перевозкам. Идеально рассматривать соглашение LCL, если объем груза составляет от 1 до 18 CBM. В противном случае, более экономичным вариантом может быть доставка по воздуху (при объеме менее 1 CBM) или полный контейнер (при объеме более 18 CBM).
Вес брутто - это общий вес груза в целом, включая вес упаковки и основных коробок. Лучше всего рассмотреть возможность перевозки по договору LCL, если вес брутто груза превышает 150 кг в пиковый сезон и 200 кг в непиковый сезон.
Возможно, вы задаетесь вопросом, почему следует рассматривать пиковый и непиковый сезон. Это связано с тем, что тарифы на доставку являются динамичными и легко меняются в зависимости от изменения спроса и предложения. Поскольку воздушный способ доставки является выбором номер один для небольших грузов, он также более уязвим к изменениям цен, когда спрос на доставку возрастает, поэтому альтернативой авиаперевозкам является соглашение LCL.
При отправке также учитывается категория продукта. Некоторые товары нельзя перевозить по воздуху из-за ограничений авиакомпаний, например, сжатые газы, аэрозольные баллоны и сухой лед. В этом случае морской фрахт, в частности LCL, может стать хорошей альтернативой в зависимости от объема груза.
Маршрутизация также учитывается при выборе договора LCL. Не все маршруты, доступные для морских перевозок, могут выполнять LCL-перевозки из-за отсутствия консолидаторов. Обычно это происходит потому, что на данном маршруте не так много грузов для консолидации. В таких случаях следующим шагом будет поиск альтернативного маршрута или портов. Если альтернативный маршрут дороже, то следует рассмотреть другие варианты доставки.
Последний фактор - это время. Время играет важную роль в любой цепочке поставок. Для предприятий, продающих товары на сайтах электронной коммерции, время может быть как удачным, так и неудачным. Отсутствие товара на складе в течение нескольких дней может сильно повлиять на рейтинг страницы объявления. Если же представить себе отсутствие товара на складе в течение длительного периода, то объявление может быстро опуститься на последнюю страницу, и существует значительная вероятность потери дохода. Учитывая это, при отправке продукции следует учитывать сроки поставки.
Если вам нужен товар менее чем через шесть недель после окончания производства, то вам следует проконсультироваться с надежным грузоперевозчиком о возможных вариантах. Более быстрые суда доступны на некоторых маршрутах, которые предлагают только FCL. Поскольку доставка грузов LCL может занять около четырех недель, оплата полного контейнера может быть выгодным вариантом, и в конечном итоге обойдется гораздо дешевле, чем авиаперевозки. Если время не является проблемой, то лучшим вариантом будет соглашение LCL.
Ниже приведен контрольный список, который должен помочь вам при планировании, чтобы определить, подходит ли вам соглашение LCL. Если один или несколько пунктов ниже не соответствуют вашим требованиям, то LCL может оказаться не самым лучшим вариантом для рассмотрения.
- Транзитное время может составлять от 5 до 7 недель (в зависимости от маршрута). Вам следует уточнить у вашего экспедитора возможность более быстрого варианта.
- Вес брутто груза составляет более 150 кг.
- Объем груза составляет от 1 до 18 CBM.
- Доступный маршрут доставки является прямым или не требует значительных пересадок.
- Если товары попадают в список ограниченных к перевозке воздушным транспортом, LCL может быть одним из единственных доступных вариантов.
Какова стоимость перевозки LCL?
Среднее грузовое судно вмещает около 3 000 контейнеров. Это примерно 200 000 CBM груза! Это причина, по которой существует необходимость взимать минимальную плату при отгрузке по договору LCL, поскольку ожидается, что покупатели будут отгружать оптом.
Стоимость LCL-груза рассчитывается на основе фактического объема или пространства, которое груз занимает в общем транспортном контейнере, что обычно составляет минимум 1 CBM. Если общий объем груза меньше минимального, то плата будет считаться как за 1 CBM. Учитывая это, даже если ваш груз занимает гораздо меньше места, чем минимальное требование, вы все равно будете обязаны оплатить стоимость минимального объема.
Если морские перевозки рассчитываются на основе фактического объема, то воздушные перевозки оплачиваются либо по весу брутто, либо по объемному весу, в зависимости от того, что больше. Например, груз весом 0,8 CBM и весом брутто 50 кг будет иметь объемный вес 160 кг при отправке с помощью Air express. При отправке LCL стоимость будет основана на минимальном объеме 1 CBM.
Экспедиторы имеют различные условия по некоторым статьям расходов, но то, что они взимают, обычно является международным стандартом. При перевозке груза LCL, помимо стоимости морского фрахта, который оплачивается судоходной линии за перевозку груза из пункта А в пункт Б, существуют и другие сборы. Это плата за услуги, такие как плата за шасси, которая также распределяется между грузами в одном контейнере. Другие сборы, которые обычно добавляются при перевозке LCL, - это плата за хранение на складе, поскольку контейнер должен быть передан на склад для сортировки по отправлениям, а также другие специфические сборы за обработку.
Общая стоимость одного МД при морских перевозках может составлять от $25 до $140 в зависимости от маршрута. Ставки на LCL-грузы обычно меняются ежемесячно, поэтому важно проверить обоснованность ставок, которые предоставляет ваш экспедитор, прежде чем организовывать перевозку.
В чем разница между LCL и FCL?
FCL означает полная загрузка контейнера. По договору FCL отправляемый груз занимает весь контейнер и не делится с другими получателями. LCL, или менее чем контейнерная загрузка, предполагает, что несколько отправлений делят место в одном контейнере. При FCL покупатель оплачивает стоимость всего места в контейнере, а при LCL - только площадь, занимаемую грузом в одном контейнере.
На правах рекламы
