На волне сотрудничестваНа XVII Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана обсудили вопросы развития речного судоходства по Иртышу, авиасообщения, взаимодействия в сфере АПК.
Форум межрегионального сотрудничества впервые состоялся в Омске в 2003 году и с тех пор является полноценным механизмом взаимодействия двух стран. В пленарном заседании XVII форума принимали участие президент России Владимир Путин и президент Казахстана КасымЖомарт Токаев. Главы государств обозначили ключевые направления экологического сотрудничества, в том числе по сохранению экосистемы трансграничных рек – Урала и Иртыша. – Мы все хорошо знаем, что Урал, как и Иртыш, – это две большие реки, протекающие по России и Казахстану, и они имеют для наших стран действительно очень важное экономическое, природное и даже культурное значение. Не случайно для сохранения экосистем бассейнов Урала и Иртыша приняты и успешно реализуются совместные российскоказахстанские программы, предусматривающие существенное совместное участие во всех этих мероприятиях – научно обоснованных мероприятиях по восстановлению биосферы, выявлению источников загрязнения и очистке сточных вод. Есть идея синхронизировать работу по двум этим программам, подготовив по ним соответствующие дорожные карты, что, на мой взгляд, абсолютно правильно, – отметил Владимир Путин. Река трех государств На пленарном заседании также выступил министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов, который подчеркнул важность завершения строительства Красногорского гидроузла для восстановления судоходности Иртыша. – Стоит вопрос возобновления судоходства по Иртышу и устранения вододефицита в Омской области. Это возможно, если завершить строительство Красногорского гидроузла, начатое еще в 2011 году. Мы сделали предложение на завершение первого этапа строительства, и в правительстве нас поддержали. Это позволит обеспечить бесперебойное судоходство на Иртыше, – подчеркнул министр. Напомним, ранее позицию правительства Омской области по завершению строительства гидротехнического сооружения поддержала заместитель председателя правительства РФ Виктория Абрамченко. Подчеркнем, что завершение строительства лоббировал лично Александр Бурков, и его позиция нашла понимание в федеральных структурах. Полноводность Иртыша существенно отразится на объемах грозоперевозок речным транспортом. Этот вопрос губернатор Александр Бурков обсудил на форуме с премьерминистром Республики Казахстан Аскаром Маминым. Казахстан является крупнейшим торговоэкономическим партнером Омской области РФ. Товарооборот за январь – июль 2021 г. составил 192,3 млн, что на 26,6 % выше показателя аналогичного периода прошлого года. Объем грузоперевозок по реке между городами Павлодар и Омск к 2025 году планируется увеличить в 4 раза и довести до 1 млн тонн в год. Проводимый капитальный ремонт Бухтарминского, УстьКаменогорского и Шульбинского судоходных шлюзов будет способствовать открытию сквозного судоходства по всей реке и в перспективе мультимодального сообщения с КНР. – Водный путь – один из наиболее экономичных способов по доставке грузов, включая и крупногабаритные. По поручению президента сейчас разрабатывается концепция развития внутренних водных путей. Ведется работа по включению реки Иртыш в опорную сеть. Поскольку это трансграничная река, протекающая по территории России, Казахстана и Китая, уверен, при нашем совместном конструктивном подходе она может стать крупной международной торговой артерией для поставок грузов как в российские регионы, так и страны Центральной Азии и ШОС, – уверен глава Омского региона. Воздушные мосты Особую роль в развитии сотрудничества играет налаживание авиасообщения. До пандемии из Омска в столицу Казахстана осуществлялось шесть регулярных рейсов в неделю. Сейчас из Омска в НурСултан выполняются только чартерные рейсы. Александр Бурков убежден, что необходимо увеличивать количество регулярных полетов и открывать новые направления, чтобы придать импульс как экономическим отношениям, так и развитию туризма. – В связи с закрытием границ мы потеряли воздушную связь. Сегодня она восстанавливается. Безусловно, для снижения стоимости перевозок надо переходить на регулярные рейсы. Необходимо развивать авиационное сообщение между Омском, Павлодаром и Петропавловском. Есть спрос, авиакомпания Qazaq Air готова выполнять эти рейсы, – прокомментировал губернатор. Сельское хозяйство Одно из важнейших направлений сотрудничества между Омской областью и Казахстаном – сельское хозяйство. Объемы экспортируемой омской сельхозпродукции увеличиваются ежегодно. Уже в этом году омские компании реализовали более 800 единиц техники. Рассматривалось и предложение Омской области о дальнейшем расширении сотрудничества. Из общего объема омского экспорта 30 % приходится на сельхозмашины. Есть потенциал для увеличения объемов поставок. Омская делегация договорилась с казахстанской стороной пойти по принципу совместного производства. Обсудили стороны и расширение сотрудничества с научными центрами Казахстана в сферах семеноводства и селекции. Омский аграрный научный центр обеспечивает сельхозтоваропроизводителей Казахстана оригинальными и элитными семенами зерновых, проводит работу по испытанию и созданию новых сортов зерновых с целью внедрения их в производство. На территории Казахстана засеивается 4,9 млн га продуктами омской селекции. Заинтересован Казахстан и в подготовке специалистов на базе Омского государственного аграрного университета. ФАКТ: Товарооборот между Омской областью и Казахстаном за январь – июль 2021 г. составил 192,3 млн, что на 26,6% выше показателя аналогичного периода прошлого года. Объем грузоперевозок по реке между городами Павлодар и Омск к 2025 году планируется увеличить в 4 раза и довести до 1 млн тонн в год. Александр Бурков, губернатор Омской области:
|