Мог ли мальчишка, выросший в поселке золотоискателей на Колыме, мечтать, что станет летчиком и облетит весь мир?
Его родители были сосланы на «черную планету» по неизвестным причинам, хотя Вильгельм догадывается, что это произошло, вероятно, по национальному признаку – они были этническими немцами. Тогда мало кто обсуждал причины ссылки. Среди заключенных было много и тех, кто ранее воевал на фронтах Великой Отечественной войны. Когда 9 Мая ветераны надевали свои гимнастерки с многочисленными наградами, можно было только удивляться, какие героические люди отбывали здесь наказание. Вильгельм был любознательным мальчишкой, много читал, особенно про войну.
– Меня всегда увлекали книги о летчиках, которые сражались в небе, – рассказывает ветеран Омского авиаотряда. – Я просто не понимал, как они взлетали с небольшого аэродрома в поле, вели воздушный бой с вражескими самолетами, а потом возвращались на базу, имея только планшет с картой. Они были настоящие асы, недаром среди них так много награжденных орденами и медалями.
После школы Вильгельм Шимф прошел медицинскую комиссию и поступил в Омский летнотехнический колледж. Учиться в городе, который на всю страну славился самолетостроением, было особенно почетно. Здесь в годы войны на заводе «Полет» было налажено производство боевых машин. Вклад в победу над Германией завод внес благодаря двум самолетам – пикирующему бомбардировщику 103 В, получившему окончательное название Ту2, и истребителю Як49. В будущем молодой летчик будет летать на Ту154, который стал продолжением созданного в Омске Ту2.
В 1975 году Вильгельм Шимф окончил училище, и его сразу поставили инструктором. Начинал летать на Ан2. Отработал три года и написал заявление на перевод в Тюмень, где он отлетал еще 4,5 года, набрался опыта. По семейным обстоятельствам вернулся в Омск. 11 месяцев Вильгельм отлетал вторым пилотом, потом стал командиром экипажа, а впоследствии – командиром эскадрильи и авиаотряда. Тогда летчик переучился на пилота Ту154, на котором облетел всю страну. Удалось омичу стажироваться и в летном отряде, который возил первых лиц государства.
Вильгельм Шимф стал одним из главных вдохновителей организации международных полетов из Омска. 22 июля 1993 года вместе с экипажем выполнил первый международный рейс в Германию.
Полет прошел гладко, экипаж работал слаженно, от немецкой стороны поступило много положительных отзывов. Огромная заслуга в качественном выполнении рейса, конечно, принадлежит командиру Ту154 Вильгельму Шимфу. Его спокойствие и хладнокровие передавались всему экипажу, и действия экипажа были точными и выверенными.
Позже Вильгельм Шимф летал и в другие страны Европы и Азии, неукоснительно соблюдая все установленные международные правила полетов.
