Предложение превратить общую для России, Казахстана и Китая реку в полноценный международный логистический коридор прозвучало на Форуме межрегионального сотрудничества с участием лидеров двух государств.
Проект предполагает масштабное обновление инфраструктуры: расчистку и углубление русла, восстановление полноценного судоходства, модернизацию портов, создание мультимодальных терминалов и пограничных пунктов пропуска. Как отмечают эксперты, коммерческий сектор уже проявляет практический интерес к водному маршруту, однако для запуска процессов необходим официальный межгосударственный формат.
Включение Иртыша в единую транспортную сеть позволит Омской области стать ключевой точкой евразийского транзита. Новый речной путь не только укрепит экономическое партнерство с Казахстаном и Китаем, но и расширит возможности Северного морского пути. Кроме того, водяная магистраль органично свяжет в единый каркас другие крупные проекты региона, включая строительство нового аэропорта и Северного обхода Омска.
«В целом, если эта программа будет последовательно реализована, она может изменить логистическую карту макрорегиона, усилить позиции России в связке с Казахстаном и Китаем и дать Омской области мощный импульс развития на долгую перспективу», — прокомментировала инициативу политолог Дарья Кислицына.
