Ветеран МВД Александр Смоляков c детства мечтал стать железнодорожником – и стал им. Но затем жизнь предложила ему другой путь.
«Такие ребята нам очень нужны»
На железной дороге работали его дяди и брат, и он решил пойти по их стопам.
– Окончил в Петропавловске, где мы тогда проживали, железнодорожное профтехучилище, потом железнодорожный техникум, – рассказывает Александр Николаевич. – Начинал свою карьеру железнодорожника помощником машиниста на тепловозе. С тепловоза пересел на электровоз – перевозил пассажиров. Не раз занимал в соцсоревновании призовые места. И получил предложение перейти в отделение дороги локомотивным диспетчером, что cчиталось в этой сфере повышением. Затем меня призвали в армию. Попал я в группу советских войск в Германии. Отслужив там два года, вернулся и поступил на третий курс института инженеров железнодорожного транспорта в Омске, на заочное отделение.
– А в органы внутренних дел как попали?
– Мне предложили туда поступить. Cказали: «Такие ребята нам очень нужны».
– Какие «такие»?
– Ну, я был парень настырный, принципиальный. Всегда справедливость отстаивал. Спортом занимался. Был мастером спорта по самбо. Однажды, когда учился на четвертом курсе и приехал в Омск сдавать сессию, вместе с сокурсником Володей Cерковым задержал опасного преступника.
– Ничего себе. Расскажите.
– Мы оделись по-спортивному и пошли немного прогуляться. Смотрим: у ресторана «Иртыш» – драка. Нетрезвый гражданин нерусской наружности на людей с ножом кидается. Мы ему сделали замечание. Но это его не остановило, нас он тоже сумел ножом зацепить. Тем не менее мы его задержали и доставили в ближайшее отделение. Ему потом 9 лет дали.
– А что с экзаменом? Удалось вам в тот день его сдать?
– Из-за этой истории с задержанием преступника времени на то, чтобы перед сдачей еще раз пролистать учебники, у нас не осталось, а экзаменатором тогда был Алексей Иванович Казанник, известный своей строгостью и принципиальностью. Тем не менее мы оба получили «зачет». И потом я институт инженеров железнодорожного транспорта успешно окончил, а после его окончания сразу поступил в автодорожный институт – на факультет двигателей внутреннего сгорания. Потому что, когда ты работаешь в ГИБДД, надо в автомобильной технике хорошо разбираться.
Видел в бинокль Аляску
– В Омск на жительство вы когда переехали?
– В 1990-е годы из-за обострения межнациональных отношений люди русской национальности стали массово из Казахстана уезжать. Мне тоже советовали перебираться в Россию. И тут к нам приехали представители кадровой службы из чукотской милиции. Они набирали сотрудников в отдел, который только еще формировался. Мы с моими товарищами по службе согласились туда поехать. На Чукотке служить было хорошо. Меня там назначили начальником отделения в бухте Провидения, которая находится в Анадырском заливе Берингового моря. От нее до Аляски рукой подать. В бинокль смотришь – и видишь край американского побережья. На Чукотке я получил российский паспорт. И оттуда через три года службы перевелся в Омск, где уже жила моя семья. Здесь как раз была вакансия в РЭО ГИБДД на Левом берегу. Туда я и устроился. В 2000 году заочно поступил в академию МВД. Окончил ее всего за два года. А что? Жил неподалеку. Голова у меня соображает неплохо. Я не пью, не курю. Пришел домой, контрольную сделал – все сдал.
Интересная работа
– Сколько лет в общей сложности вы посвятили службе в ГИБДД?
– Почти 25. И еще 10 лет отработал в наркоконтроле. Там стал полковником.
– Расскажите какой-нибудь особо запомнившийся случай из вашей практики.
– Работа в ГИБДД – очень непростая, интересная и разнонаправленная. Это и профилактика нарушений, и контроль за соблюдением правил дорожного движения, и сопровождение колонн и специальных мероприятий, и расследование краж и угонов автотранспорта, и техосмотры, и много чего еще. Приходилось и первую помощь пострадавшим в ДТП оказывать, и самому их вытаскивать из поврежденных автомобилей. А однажды произошла такая история. На улице Подгорной в Центральном округе лопнула труба «восьмисотка» магистрального трубопровода. А я в ГИБДД Омска как раз курировал эту территорию. И мне из дежурной части позвонили, что надо съездить на место ЧП, посмотреть, что происходит и какая помощь нужна. Я поехал. Смотрю – ситуация просто аховая! Щитовые дома в буквальном смысле сносит водой. Причем вода очень горячая. Пришлось нам с главой округа, который тоже прибыл на место аварии, в срочном порядке организовывать транспорт для вывоза людей и ликвидации последствий аварии. Меня руководство областной Госавтоинспекции потом наградило грамотой за организацию слаженной работы по спасению пострадавших.
Во время работы в РЭО ГИБДД мне также удалось вернуть порядка двух сотен краденых машин. Когда я еще жил в Казахстане, меня специально отправляли на стажировку в Германию. Я побывал там на трех автозаводах: БМВ, «Фольксваген» и «Опель». Смотрел, где и как маркируются кузова и двигатели. Зная это, мое руководство поручило мне провести учебу по данной теме для наших ребят, чтобы они могли уверенно выявлять перебитые номера. Также с помощью преподавателей СибАДИ мы выпустили брошюру с рекомендациями, как определить перебитый номер.
Дача – отличная разрядка
– Сейчас вы уже отошли от дел?
– Да. Официально я четыре года уже не работаю – с тех пор, как из наркоконтроля ушел. Но все равно люди ко мне идут. Просят помочь советом, проконсультировать. Также я, чем могу, помогаю ветеранам. С Евгением Ивановичем Беловым, руководителем Региональной общественной организации Всероссийской организации ветеранов по Омской области, мы давние друзья. Познакомились еще когда я в Куйбышевском РОВД работал, а он был генеральным директором «Омскэнерго». Именно он приобщил меня к тому, что надо помогать пожилым людям, особенно тем, которые живут в частных домах, где приходится самим и снег чистить, и дрова заготавливать. Конечно, своего транспорта для оказания этой помощи у меня не было. Но он был у тех предприятий и организаций, с которыми мне по работе приходилось взаимодействовать. Я звонил туда или писал – просил выделить транспорт, и мне никогда не отказывали. Да и сейчас у меня там остались друзья, к которым я могу обратиться, когда нужно чем-то помочь ветеранам.
– Зачем вам это надо?
– А что дома-то на печке сидеть? Хочется живого общения. Да и сам я, исходя из своего жизненного опыта, тоже могу что-то людям рассказать, посоветовать, чем-то поделиться.
– Как сейчас физическую форму поддерживаете?
– Играю в волейбол, теннис. Хожу в тренажерный зал тягать железяки. Мой девиз по жизни на данный момент – «Здоровье – превыше всего». Не будет здоровья – никому мы не будем нужны.
Еще спасает дача. Это для меня отличная разрядка. Там иной раз по 12 часов работать приходится. И полить надо, и подкормить, и прополоть. Дачу я люблю. Никогда не думал, что я, полковник, стану садовником. Но земля меня притянула. Начинал с помидоров. А сейчас и груши посадил, и сливы, и яблони, и много чего еще.
Фото из личного архива Александра СМОЛЯКОВА
